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2019年03月21日 12:55:02点击数:   搜航网  我有话说(人参与)

淡季来临,美线停航多达35航次!

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  根据美国研究公司Descartes Datamyne的数据,从亚洲到美国的集装箱运输在2月份出现了24个月以来的首次下滑。来自10个亚洲国家和地区运往美国的柜子减少了5.5%,相当于2月份的1,235,684 TEU。
  1月份美国至亚洲的入境集装箱数量下降了4.1%至411,748TEU,原因是中国废纸和木材进口量下降。另一方面,运往韩国和日本的集装箱数量都有所增加。
  根据美国海关和边境保护局(CBP)提供的自动商业环境(ACE)和提单(B / L)数据编制的笛卡尔Datamyne统计数据,按国家/地区2月份从亚洲出口的集装箱,来自中国的箱量下降12.9%至729,599标准箱,是六个月以来的首次同比下降。
  其次是韩国,美线出口了131,728标准箱,增长8.8%,连续第12个月同比增长。排在第三位的越南货运量增长17.3%至75,625标准箱。排名第四的是香港,上升16.8%至71,462标准箱。另一方面,台湾集装箱减少13.9%至54,246标准箱,日本出口下降3.7%至43,291个标准箱。
  另外由于淡季货量减少,根据SeaIntelligence Maritime Consulting的数据,船公司已经宣布在2月到3月初停航35次,其中包括22次到美国西海岸和13次到美国东海岸,而去年是11次,而班轮可靠性在1月份降至40%。
  其中,Alphaliner海事分析师在时事通讯中指出,海洋联盟的APL / CMA CGM,中远,东方海外和长荣取消了3月至4月的10次跨太平洋航行。
  据Alphaliner称,跨太平洋航线的运力将在2019年保持不变。这家海运研究公司表示:“今年,船公司的谨慎态度标志着自2009年以来,该航线首次在夏季航运旺季不推出新的跨太平洋服务。”
  Alphaliner表示,从4月开始,从亚洲到西海岸的每周航线服务数量实际上将从37个减少到36个,而三个共享船舶的海运联盟将保留现有东海岸服务。

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