请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
丹麦航运巨头马士基航运近日证实，将租赁13艘新建2200TEU支线集装箱船，由三家不同的造船厂建造。
马士基航运解释称，作为支线集装箱船船队持续优化和更新的一部分，马士基航运决定租用2200TEU集装箱船，这些船由第三方船舶租赁公司拥有并全额融资。交付后，这些集装箱船将部署在亚洲内部航线运营，并替代马士基航运船队中较旧的、效率较低的、未来几年将要淘汰的船舶。
在这13艘支线集装箱船中，中国船厂将建造8艘，包括江南造船建造的5艘和舟山长宏国际建造的3艘。另外5艘由日本今治造船建造。其中，江南造船和今治造船的10艘集装箱船计划在2021年上半年交付，而舟山长宏国际的3艘则将在2020年第四季度至2021年上班交付。
此前，已有报道称，马士基航运通过融资租赁模式在江南造船订造5+5艘2200TEU支线集装箱船，合同已正式生效。这也是马士基和中船集团在集装箱船领域的首次合作。
据了解，江南造船建造的支线集装箱船由中船集团第七〇八所设计，为高冷箱船型，入级中国船级社（CCS）。该型船总长172米，型宽32.2米，载箱量2208TEU，其中包括396FEU冷箱及100个备用冷箱位，全船舱盖配备水喷淋系统，并自带3台40吨克令吊。
马士基副总裁PeterLund表示：“正如我们在2018年年报中所述，持续约束资本支出仍然是马士基航运重点关注的领域。我们在2020年之前不会再订造大型集装箱船，我们重申，2019年船队运力目标保持在400万TEU左右。”
马士基航运为马士基集团旗下全球最大的集装箱运输公司，目前拥有和经营700艘集装箱船以及400万个集装箱，约占世界集装箱航运市场的17.7%，在世界班轮公司中排名高居榜首。
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
