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得益于集运运价大涨，台湾万海航运三季度获利大增，创下五年来新高。
近日，万海航运披露了三季度业绩，第三季度税后盈余新台币17.96亿元（约合人民币4.17亿元），环比增长7.2%，同比增长175%，每股税后盈余新台币0.81元，创下2015年第二季度以来22个季度新高。今年前三季度，万海航运累计税后盈余为新台币35.54亿元（约合人民币8.25亿元）。
万海航运近期已经增加了多条航线。11月9日，万海航运还宣布，为提供多元且快速的航线服务，计划扩展中国大陆至柬埔寨/越南区域网络，将于2020年12月新增一条华中-柬埔寨/泰国直航航线，并与阳明海运及海陆亚洲-马士基（Sealand Maersk Asia）共同经营这条航线，分别投入一艘1200 TEU支线集装箱船，航程周期为21天。
专家指出，随着远东到美洲线需求持续高涨，许多集运公司将集装箱船和集装箱调往美洲航线，其他航线在缺船、缺箱的情况下运价也不断攀升，以近洋线为主的万海航运第四季度有望进一步受益。
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