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森罗商船正寻求于2021年下半年,在韩国上市。
继以星航运计划近期在纽约证券交易所上市后,韩国船公司森罗商船(SM Line),也正寻求于2021年下半年在韩国上市。
据报道,森罗商船的母公司SM集团(Samra Midas Group)2021年1月25日宣布,已任命韩国知名证券公司NH Investment & Securities负责其IPO。
而选择在2021年上市,也和当前集运业旺盛的市场需求,以及企业良好的盈利水平有关。
森罗商船预计,2020年的利润约为1400亿韩元,约合1.28亿美元。这也是该公司自2017年正式运营以来的最好业绩。
尽管尚未明确融资的具体目标,但森罗商船已计划,将所得款项用于购置集装箱船和集装箱,以扩大其航线覆盖,主要涉及亚洲区内航线和跨太平洋航线。
据了解,从2020年4月开始,森罗商船与2M联盟在跨太平洋航线上展开合作,合作形式包括三家公司间的舱位共享和舱位购买。这一合作扩大了2M联盟在西北太平洋地区的服务,森罗商船也借此在美西市场部署更多舱位,实现优势互补。
对于通过上市进一步提升在跨太平洋航线的实力,森罗商船表示:“通过与2M联盟的合作,我们已经稳定了跨太平洋航线服务,并通过全公司范围内降低成本的努力,显著改善了利润结构。”
森罗商船加入K联盟
此前的2020年12月,森罗商船还加入了由韩国五家班轮公司共同组建的K联盟。该联盟将从2021年第二季度开始,共同提供东南亚地区的航线服务。
森罗商船预期,其2021年利润目标为超过2000亿韩元。
森罗商船成立于2016年12月,并于2017年正式运营。当时由于韩国第一大船公司韩进海运破产,SM集团收购了韩进海运的部分船舶及码头资产。目前,森罗商船已成为韩国重要的航运企业,跨太平洋航线是其主营业务。
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