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“金塘国际物流岛”重磅亮相亚洲物流双年展

点击数: 作者:陈天云 收藏 打印文章 2014年06月19日

6月17日,上海新国际博览中心,金塘国际物流岛首次重磅亮相亚洲物流双年展的现场,并于18日隆重召开“金塘国际物流岛”新闻发布会。

 

依托港口产业 打造金塘国际物流岛

金塘是浙江舟山群岛新区五个重要经济功能区之一,是舟山第四大岛,同时也是浙江舟山群岛新区重要试点区域之一。

金塘地处中国黄金岸线中心,拥有60.32公里的海岸线,优良的岸线资源,为金塘打造国际物流岛提供了独有的优势,其中20米以上的深水岸线14.5公里,15米以上岸线27公里,深水岸线离岸大多在100米以内,同时长年不冻不淤。

于2010年投入使用的宁波-舟山港金塘港区大浦口集装箱码头已开通东非、西非、俄罗斯等11条国际集装箱货运航线,2013年集装箱呑吐量已达55.28万标箱,2014年计划完成70万标箱。而大浦口集装箱码头只是金塘规划建设的三大集装箱作业区之,三个集装箱作业区完成之后,年作业能力可达1000万标箱。

 

交通优势明显 配套项目联动

金塘除拥有得天独厚的岸线优势外,在陆运和航运方面也具有明显优势。在陆运方面,金塘与上海形成“3小时经济圈”,与杭州形成“2小时经济圈”,与宁波形成“半小时经济圈”,岛内疏港公路实现与全省高速互通联网。在航运方面,普陀山机场航线通达北京、上海、广州、厦门、福州等十多个大中城市。

另外,作为金塘集装箱港区的配套项目,金塘物流园区和金塘保税物流中心,也与金塘集装箱码头形成港口、物流园区和物流产业的良好互动,同时也为打造金塘国际物流岛打下坚实基础。

 

金塘国际物流岛功能定位明确

“我们将充分发挥深水良港优势,推进长江经济建设。重点发展以国际集装箱中转、储运、和增值服务为主的港口物流业、兼顾发展海洋装备制造等临港产业。打造大宗商品中转储运加工、贸易基地和出口加工贸易区,建设综合物流园区,保税物流中心”,面对金塘物流岛的功能定位,浙江舟山群岛新区金塘管理委员会张捷主任在发布会现场如实介绍。

来源:中国航务周刊及航贸网 责任编辑:
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