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火车也能运海鲜

点击数: 作者: 收藏 打印文章 1999年11月11日
(本网讯)一箱箱活蹦蹦的海鲜连着海水一起托运,以往只有航空才能做到的海鲜运输,如今在柳州铁路局也屡见不鲜了。自今年7月中旬以来,柳州铁路局在湛江开往武昌462次旅客列车上,通过特制的温控水箱,每天都有3000公斤的活海鲜连着海水源源不断运往衡阳、岳阳、长沙,成功地实现了火车托运活海鲜的目标。   地处祖国南疆边陲的柳州铁路局,管内拥有1000多公里长的海岸线,海鲜运输潜力很大。但由于海鲜运输要求高、难度大,过去路局敢想不敢为,海鲜运输成了航空的独家经营。为了适应市场需要,不断开拓行包运输新产品,以提高铁路市场的份额,柳州铁路局自去年12月起就对海鲜运输进行了探索,最后与长沙老板易志宏合作,共同投入120多万元,在462次列车行李车上,进行特别水箱和控温系统的制作,并于今年7月中旬起以固定货位的方式包租给长沙易老板,正式开办了海鲜运输业务。海鲜运输上火车,引起众多货主的关注。   由于火车能够实现活海鲜与海水一起运输,海鲜的成活期提高到3至4天,远远高于航空冰冻运输等方式的8个小时成活期,运价又低于航空,备受货主的青睐。柳铁自开办海鲜运输以来,海鲜货物天天爆满,仅此一项每年运输收入就可达到120万元以上。目前,还有北京货主找上门来,商谈柳州至北京158次旅客列车承包托运海鲜等事宜,并已投入资金对车厢进行了改造,不久就将投入运营
来源:中国航贸网 责任编辑: snet
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