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中国物流园区正面临转型 将发生方向性转变

点击数: 作者: 收藏 打印文章 2005年12月29日
观点:
  易观认为,中国物流园区正在面临转型,其信息化建设将发生方向性转变。在保税物流园区向自由贸易区迈进的同时,非保税物流园区正在走向协作联盟。保税物流园区信息系统将发生重构或逐渐替换,非保税物流园区将广泛应用基于信息门户的电子平台模式。
  分析:
  1. 中国加入WTO后,保税区正在丧失税收政策优势,保税区与保税物流园区正在向更开放、更高效的自由贸易区转变,其代表性实践就是“区港联动”的提出。易观认为,“区港联动”是保税区向自由贸易区转型的有益尝试和过渡模式。
  非保税物流园区是重要的物流节点与供应链战略节点,承担着集中与整合供应链资源的作用,对促进区域经济与产业发展具有很强的现实意义。但非保税物流园区作为独立的节点难以发挥战略作用,必须实现物流园区间的协作与联合才能构建起以物流园区为节点的物流网络,中小物流企业能够借助网络优势扩展业务覆盖范围,获得更多的市场资源。
  2. 在2006年以前,物流园区信息化建设没有统一方向,缺乏合理规划,主要应用集中在作业层面和简单的交易信息发布功能。易观认为,2005-2010年,随着两类物流园区的转型,中国物流园区信息化发展出现出两种不同的方向:(1)由于转型带来了流程变化和开放程度的增强,保税物流园区信息系统将面向新服务对象进行改造,将趋向基于服务流程的集成系统,现有的应用系统将进行重构或被逐渐替换;(2)基于信息门户的电子平台模式将成为非保税物流园区信息化发展的主流方向,具有整合优势的电子交易平台、公共服务平台和作业系统平台将构成其主体结构。
  在物流园区转型的过程中,两种信息化发展方向将日趋明显。
  建议:
  保税物流园区因为有海关监管政策对信息系统应用的硬性要求,其信息化基础要好于非保税物流园区,但其IT市场具有垄断性质。对于非保税物流园区而言,大部分物流园区需要首先克服“物流地产”商业模式的限制,建立起与入驻企业间更密切的联系,扮演服务者与资源整合者的角色,其次,非保税物流园区间需要有统一的机构进行协调,建立起面向协作的联盟关系,只有具备这两个基础条件,基于园区信息门户的电子平台模式的应用才具有可行性。
  新闻背景:
  12月21日,厦门象屿保税物流园区通过国务院联合验收组的验收,并举行了揭牌仪式。这标志着厦门市外向型物流经济迈上了新台阶。厦门象屿保税物流园区是国务院批准设立的全国8个“区港联动”试点项目之一。
  厦门海关关长周卓为表示,象屿保税物流园区通过国家验收,标志着厦门市以保税园区为龙头、以保税物流中心为枢纽、以整合后的保税仓库和出口监管仓库为网络的立体综合性保税物流体系格局基本形成。这将有利于降低厦门外向型经济物流成本,进一步加快国际间生产要素的流动,带动厦门及周边地区更好地参与国际竞争。
来源:中国航贸网 责任编辑: snet
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