请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
1月12日，位于靖江的江苏新时代造船公司为希腊达纳康油船管理公司建造的第二艘载重32万吨的超大型油轮(VLCC)成功下水试航。
上午9时，钢铁巨无霸“威尔西贰”轮静静地靠泊在新时代船厂舾装码头，船的一侧近看像一堵厚重的城墙，工人们正紧张地做着下水前的准备工作。1个多小时后，在5艘大马力拖轮的协助下，“威尔西贰”轮缓缓离开船坞。海事部门的海巡艇立即拉响警报，泰州VTS中心对该船实施重点监控，呼叫周围船舶控制航速、加强了望、注意避让。
在13艘护航船艇和5艘拖轮的维护下，“威尔西贰”轮开始了第一次遨游长江，它将到海上接受相关设备的检测和效能试验。这是靖江新时代造船公司成功交付“威尔西壹”轮之后，建造的第二艘32万吨超大型油轮。该船总长333米，型宽60米，型深30.5米，设计前吃水7.1米，后吃水7.6米，载重约32万吨，主机最大功率9800千瓦，预计将于2月6日交付船东。
据了解，2010年6月28日，江苏新时代造船公司与希腊船东达能纳康公司举行4艘32万吨VLCC(超大型原油船)建造合同的签约仪式，合同总金额3.8亿美元，是国内当时最大的一宗造船订单。合同的成功签订，标志着新时代造船公司在产品结构调整迈上了更高台阶，具备了批量建造超大型船舶的能力。该艘VLCC也是迄今国内民营造船企业建造的最大吨位的油轮，是该公司上海船舶设计研发中心成立后设计的首个项目，可同时满足多个行业超高标准。
信息线索及业务咨询：13651105957
更多相关
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
