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1月18日，厦船重工和挪威诺航滚装航运有限公司(Hoegh Autoliners)签订了3艘新一代超巴拿马型汽车运输船(PCTC)建造合同。另外，还有多艘备选船舶等待生效。
据悉，新船每次可运输8500辆小汽车，预计将在2015年完工交付。目前，关于造价和船舶具体参数不得而知。
Hoegh Autoliners公司首席执行官Ingar Skiaker表示，非常高兴和船厂完成了新船合同的签约仪式。Hoegh Autoliners公司一直致力于为客户提供最好的运输服务，而此次新订购的汽车运输船采用全新的设计，可运送各种各更多的货物，加强了船队的灵活性。该批新船完工之后将替代公司现代的老船龄船舶。
据国际船舶网了解，厦船重工在2010年和2011年共为Hoegh Autoliners公司建造了4艘汽车运输船，他们分别是“Hoegh Xiamen”号、“Hoegh Beijing”号、 “Hoegh Maputo”号以及 “Hoegh Singapore”号。
Hoegh Autoliners公司作为全球滚装航运领域的领头羊，是由Leif Hoegh & Co和A.P. Moller - Maersk A/S合资成立，Leif Hoegh公司占62.5%的股份，A.P. Moller只占37.5%。目前，该公司管理运营的汽车运输船大概有70艘，在全球设有30多家办事处。
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