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佚名

2013年07月19日 10:45:10点击数:   国际钢材网  我有话说(人参与)

汉堡港口THB统计:全球新造船市场仍有需求

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       Tom Todd表示,一份德国的研究报告指出,尽管全球经济衰退,但是全球各地的新造船项目仍然有较大的需求,船厂应努力争取每一笔新船订单。
  据汉堡港口THB所做报告数据统计,截止7月,全球手持订单量为3953艘,共计23250万DWT。其中,散货船的吨位几乎占手持订单总量的一半,为1586艘,共计12450万DWT;集装箱船为442艘,共计3820DWT。
  德国船厂与造船更便宜的亚洲远东船厂相比已经失去了竞争力,但是德国船厂在客船、滚装船、特种船市场上仍有一定的市场。去年德国船厂共交付26艘远洋船舶和40艘内河船舶,总价值近29亿欧元。2013年7月止,德国船厂手持订单量为55艘140万总吨价值85亿欧元订单,相比2012年末增加了18艘44.5万总吨。
  德国造船协会的主席Harald Fassmer表示,今年5月德国造船厂面临巨大的挑战,但是所有德国造船厂仍然坚挺。
  德国造船厂的订单主要来源于国外船东,然而,大多数德国船东却继续选择在亚洲等地区较便宜的船厂下单造船。去年德国船东共订造了160艘新船,其中仅5艘在德国本土船厂建造。
  例如,德国船东HS Schiffahrt 刚刚从中国船厂接收了82000DWT多用途船Anna轮,该船是3艘11000DWT和5艘800 TEU集装箱船中的最后一艘。
  据说,HS Schiffahrt考虑在中国船厂建造更多的船舶,另一家船东Krey Schiffahrt 再次在中国船厂下单订造新船,订造4艘12550DWT重吊船,每艘为1850万欧元。

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