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经过3年多的奋斗，上海船舶研究设计院完近日推出全新的40.5万吨矿砂船。该船型主机燃油消耗量比原船降低21%，每天仅80吨；压载水量比原船降低26%，仅14万吨；船舶能效设计指数（EEDI）低于基线20%，二氧化碳排放比原船减少约20%，在经济性和环保性方面的表现令人惊叹。这是该院继在2007 年最早推出世界最大的40万吨矿砂船后实现的又一重大突破。
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