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2019年05月10日 10:19:26点击数:   中国船舶报  我有话说(人参与)

韩国政府再次“出手”扶持造船业发展

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  为扶持造船业发展,韩国政府又有了新举动。据韩联社报道,近日,韩国相关政府部门表示将延长为造船地区提供优惠政策的年限,并斥资6100万美元支持陷入困境的船企。
  4月23日,韩国贸易、工业和能源部宣布,将在未来2年内继续对因造船业衰退而受到重创的5个城市提供减税及补贴等优惠政策,分别是蔚山市、全罗南道的木浦市以及庆尚南道沿海的巨济市、统营市和昌原市,这些城市聚集了韩国大量造船与航运企业。近年来,在造船业持续低迷、船企裁员的情况下,上述城市经济就业受到影响。例如,由于海洋工程装备订单枯竭,韩国现代重工在2018年7月宣布暂时关闭其位于蔚山市的海工船厂,导致约5600名员工面临失业风险。此外,现代重工还在2017年关闭其位于全罗北道群山市的造船厂,使得该地区经济遭受重创。
  据了解,去年5月,韩国贸易、工业和能源部划定上述城市为产业危机应急特区,对其提供就业支持和税收优惠等经济支援。例如,产业危机应急特区的失业者将有资格获得政府补贴和职业培训,韩国政府将帮助造船业配套企业提升研发实力、增强竞争力等。按照原规划,这一政策仅持续1年的时间,也就是在今年5月结束,但是韩国相关部门已宣布将政策优惠延长2年,至2021年5月结束。该部门在一份声明中表示:“由于新船订单数量增加,主要船企的业绩略有改善,但由于造船业的重振有所推迟,因此需要延长特殊政策时间。”此外,贸易、工业和能源部还计划帮助这些地区城市培育新的经济增长引擎,包括发展旅游业、绿色环保产业等,以减轻其经济发展对造船业的依赖。
  除了延长政策优惠,韩国贸易、工业和能源部还直接为船企提供资金支持。据韩媒报道,4月24日,韩国贸易、工业和能源部表示,将划拨700亿韩元(约合6100万美元)的资金,用于帮助国内船企进一步开拓液化天然气(LNG)动力船等环保型船舶市场。
  这是继去年11月韩国政府出台系列支持造船业全面振兴政策的后续举措。根据去年11月出台的规划,韩国政府将在2025年前订造140艘LNG动力船,并提供1.7万亿韩元(约合14.78亿美元)的财政资金支持,并在2025年前投资2.8万亿韩元(约合24.34亿美元),完善LNG动力船基础设施建设。
  此外,韩国贸易、工业和能源部还将加大为中小型船企提供预付款保函(RG)的资助力度,将从目前的1000亿韩元提高到2000亿韩元(约合1.74亿美元)。

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