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加拿大两大船企Seaspan和Heddle共同赢得数十亿加元的建造合同，为加拿大海岸警卫队建造新型极地破冰船。
Seaspan船厂与Heddle船厂分别位于加拿大东西两岸，长期以来一直是竞争对手，此次却罕见地达成合作，将携手建造加拿大海岸警卫队新旗舰船“CCGS John G. Diefenbaker”号，由Heddle船厂协助Seaspan船厂建造模块和其他组件。
据了解，“CCGS John G. Diefenbaker”号的建造计划最初由加拿大保守党政府在2008年宣布，作为加拿大国家造船采购战略（National Shipbuilding Procurement Strategy）的一部分。2011年，这艘船的建造合同授予Seaspan船厂，当时造价约为7.2亿加元（约合人民币37.75亿元），之后增加到13亿加元（约合人民币68.16亿元），计划在2017年交付。不过，加拿大自由党政府后来重新调整了建造计划，一切又重新来过。
根据最初设计，“CCGS John G. Diefenbaker”号总长150.1米，宽28米，吃水10.5米，排水量23500吨，将能够为60名核心船员和40名额外项目人员提供住宿。船上设施包括实验室和模块化人物空间、月池、通用货舱和车库、多台起重机、一个直升机甲板和两架中型直升机机库。设计能够以超过3节的速度打破2.5米的冰层和30厘米的积雪覆盖，正常巡航速度约为12节，在开阔水域中最大航速可达20节。
Seaspan船厂行政总裁Mark Lamarre表示：“Seaspan与Heddle船厂合作，为Heddle船厂所在的安大略省提供经济和社会利益。Heddle将在其安大略省的3家船厂制造模块，这将为Heddle船厂的员工创建和维持可预测的长期工作。”
Heddle船厂总裁Shaun Padulo表示：“我们希望获得一些支持和帮助，以成为国家造船战略的一部分，如今与Seaspan船厂的合作是好的开始。”
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