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由黄埔文冲为冰岛船东Eimskip建造的2150TEU冰级集装箱船“Dettifoss”号完成首航，这是冰岛船队有史以来载重量最大的船舶。
据冰岛媒体报道，“Dettifoss”号于5月7日离开广州，北上通过苏伊士运河，在7月13日抵达雷克雅未克港口，结束首航。
据了解，该船总长179.4米，型宽30.95米，型深17.4米，满载2150TEU，设计吃水9.0米，配置了EGR系统和脱硫系统，降低硫氮化合物的排放，符合Tier III排放要求，是当前最环保、最绿色的船舶，由黄埔文冲在今年4月底交付。
“Dettifoss”号是黄埔文冲为Eimskip建造的2艘2150TEU冰级集装箱船的第二艘。Eimskip于2017年在黄埔文冲下单订造了3艘冰级集装箱船，这是当时Eimskip订造的最大船舶，也是Eimskip与格陵兰岛公司Royal Arctic Line（RAL）船舶共享合作的一部分。其中，“Tukumu Arctica”号由RAL所有，另外2艘“Bruarfoss”号和“Dettifoss”号则由Eimskip所有。
今年1月，黄埔文冲交付了为RAL建造的“Tukumu Arctica”号，这也是黄埔文冲2020年交付的第一艘船舶。这艘船在4月首次抵达格陵兰岛。“Bruarfoss”号和“Dettifoss”号原本计划在2019年9月和12月交付。然而，去年9月，Eimskip披露称，由于在海上试航准备过程中出现技术事故导致，轴带发电机在测试时损坏，“Bruarfoss”号因此延期至今年10月交付，“Dettifoss”号的交付期也有所推迟。
按照计划，这三艘集装箱船交付后将每周定期往返于雷克雅未克（冰岛）、赫尔辛堡（瑞典）、腓特烈斯塔（挪威）与丹麦奥尔堡之间。凭借此次合作，Eimskip和RAL的航运网络将能够互相联结，通向斯堪的纳维亚半岛、中欧和北美，航线开辟将使格陵兰同世界各地开展商务活动变得更加便利。
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