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新成立的合资公司E4C Shipping证实在韩国现代尾浦造船下单订造了2+2艘MR型成品油船。
现代尾浦造船的母公司现代重工集团在7月20日披露了这笔订单，但并没有透露船东信息。当时，该公司称，与欧洲某航运公司签订了2艘5万吨级成品油/化学品运输船的建造合同，合同总金额为860亿韩元（约合7000万美元）。该型船总长183米、型宽32.2米、型高19.1米，计划于今年11月开工建造，并于2021年下半年陆续交付给船东。
E4C表示，现代尾浦造船建造的这批MR型成品油船“将成为世界上运营的最省油成品油船之一”。为了保护环境同时降低船东和租船方的成本费用，这些新船于现有船舶相比能够大量减少二氧化碳排放。
据了解，E4C由丹麦鞋业巨头Ecco Holding A/S、瑞士大宗商品交易公司Gunvor Group以及丹麦一家专注于海事相关投资的私募股权公司Dee4 Capital Partners ApS共同成立。E4C将由代表投资者的董事会管理，日常运营由Dee4 Capital Partners监督并向E4C董事会报告。
Dee4 Capital Partners创始合伙人Carsten Mortensen表示：“我们很高兴向世界上著名的成品油船造船厂订购如此高规格的船舶。我们期待着与我们高度专业的投资合作伙伴共同完成这笔交易。”
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