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现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月12日发布公告称，该公司已与亚洲及大洋洲的船东分别签订了2艘8.6万立方米级VLGC和1艘4万立方米级中型LPG船的建造合同，合同总价2270亿韩元（约合2.03亿美元）。
至此，韩国造船海洋今年以来承接的新船订单已达72艘，合同金额约61亿美元，完成了年度订单目标149亿美元的约41%。
据悉，此次签约的2艘VLGC将在位于全罗南道灵岩郡的现代三湖重工建造，计划从2023年上半年开始陆续交付给船东。该型VLGC将搭载LPG双燃料发动机，即使不安装脱硫装置（Scrubber），也可满足国际海事组织(IMO)有关硫酸化物排放新规的要求。
值得一提的是，该型VLGC的装载容量达86000立方米，比现有能够同时通航旧巴拿马运河船闸和新巴拿马运河船闸的最大装载容量的84000立方米VLGC又增加了2000立方米，从而成为可以同时通航新旧巴拿马运河船闸的最大装载容量VLGC。
据悉，为了避免因集中通航新巴拿马运河而引起的严重堵塞，越来越多的船东更加偏向于选择通航旧巴拿马运河，因此通过优化设计来增加装载容量，将大大提高船舶运输效率。
此外，此次签约的1艘4万立方米级中型LPG船将在位于蔚山的现代尾浦造船建造，预计将于2023年下半年交付给船东。
韩国造船海洋相关人士表示：“最近以来，全球海上运输量持续增加，船东对能够提高装载效率的船型的关注度也在不断加大。我们将以领先的技术力为基础，最大限度地满足客户的需求。”（王楚）
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