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新加坡昨天(1月29日)在巴西班让码头正式推出区域首个集装箱运输系统，该系统可帮助拖曳车业者加快处理速度，减少卸装货时间，从而降低约30%的成本。
新加坡贸工部政务部长李奕贤在该系统的推介会上指出，全球贸易增长推动了其他港口的发展，中国的一些港口在集装箱吞吐量方面超过新加坡只是个时间问题，而为非洲、欧洲和中亚地区服务的一些中东港口也正在崛起。新加坡港口若要保持竞争力，就得不断改善自身的设施和能力，以应付不断变化的全球贸易模式和客户需求，从而在竞争中占据一席之地。
这个耗资300万新元的集装箱运输系统是由新加坡标新局、新加坡货柜储存商会、新加坡物流协会，以及新加坡运输协会联合推出的。新加坡标新局预测，该系统有望在三年内普及到约90%的业者。
新加坡贸工部政务部长李奕贤在该系统的推介会上指出，全球贸易增长推动了其他港口的发展，中国的一些港口在集装箱吞吐量方面超过新加坡只是个时间问题，而为非洲、欧洲和中亚地区服务的一些中东港口也正在崛起。新加坡港口若要保持竞争力，就得不断改善自身的设施和能力，以应付不断变化的全球贸易模式和客户需求，从而在竞争中占据一席之地。
这个耗资300万新元的集装箱运输系统是由新加坡标新局、新加坡货柜储存商会、新加坡物流协会，以及新加坡运输协会联合推出的。新加坡标新局预测，该系统有望在三年内普及到约90%的业者。
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