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7月2日,集装箱行业独立研究机构哈科特公司发布《全球港口追踪》(Global Port Tracker)月报警告说,种种迹象表明欧洲经济新一轮衰退正潜滋暗长,这无疑将拖累欧洲大陆的集装箱贸易下行。
该机构研究人员表示:“短期经济数据显示,受欧洲经济再次陷入下滑边缘拖累,集装箱贸易将呈现大幅放缓态势。”报告预测称,2012年欧洲全年进口增速仅为1.5%,涨幅还不足2011年涨幅的1/3。无独有偶,出口增长也将大幅下挫2/3,触及3%。
哈科特公司分析师Ben Hackett指出,“北欧进口增速正下滑至零界点,随时出现负增长,而出口零增速已经维持数月之久。从欧洲工业核心国——德国的最新数据可以预见到,未来6个月欧洲出口仍将一路下滑。”
然而,西北欧安特卫普、汉堡区域六大集装箱港口出口增速预计达到5.2%,相较整个欧陆地区略显强势,与此同时,进口增速同比增长2.4%。其中,鹿特丹港因过度依赖东亚航线贸易量2012年港口吞吐将遭受重创,进口同比下滑幅度将高达4.7%,而出口仅微增0.4%。另外,月报预计安特卫普港进出口情况要稍好一些。
不来梅航运经济物流学院研究员Sönke Maatsch表示,欧洲经济下行可能给集装箱市场不同子行业带来不同的冲击。其中集装箱码头受经济衰退的负面影响相较班轮公司就要轻很多。
他同时指出:“尽管不同港口间定价策略不尽相同,但是市场份额的转移程度仍十分有限,且都集中关注港口转运箱量。未来几年,一旦港口处理能力达到饱和,正如过去几个季度中市场所经历的那样,市场份额将再次‘正常化’。”
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