烟台港经营逆势飞扬半年吞吐亿吨

　　近日从烟台港传来消息，今年上半年，在国内港口业普遍增长乏力的情况下，烟台港完成货物吞吐量10036万吨，同比增长12.5%，预计高出全国沿海港口平均增幅5个百分点，首次实现半年吞吐量过亿吨，顺利实现时间过半任务过半目标。

　　今年以来，国际经济形势严峻，国际市场需求疲软，反映海运货物需求与成交情况的波罗的海指数一直低位徘徊，国内经济增速放缓，水运市场不容乐观。在此情况下，烟台港按照全市“一极领先、多极崛起”战略部署，坚持“效益年”的工作主题，加快转方式、调结构步伐，积极调动和科学配置资源，全力抓好港口经营与生产，积蓄临港产业优势，稳步推进港口建设，充分满足客户需求，为助推蓝色经济发展提供更佳的物流平台。

　　经营与生产实现新突破。继去年吞吐量突破1.8亿吨之后，今年烟台港集中各港区的合力，进一步完善经营体制，创新生产经营思路，深入推进铝矾土等重点业务单元的一体化运营，逐步实现生产经营专业化。在此基础上，下大气力抓好物流体系建设，进一步拓展商品车物流、化肥物流、冷链物流和木材、钢材物流园区建设，精心培育特色物流板块，为货主和客户搭建便捷、高效的全程物流链条。同时坚持“以疏运保生产”方针，加强与铁路、口岸部门沟通协调，铁路、公路、水路三路并举，加快货物周转速度，有效缓解库场堆存压力。另外注重加强成本管理，优化工艺流程，科学合理安排人员机械，实现货物高效率、低成本装卸转运，受到客户的赞誉。上半年铝矾土、煤炭、油品、化肥、粮食等主要货种吞吐量分别增长10.2%、9.5%、24.5%、39.6%和49.8%。完成滚装车发送量20万辆，同比增长16.4%，其中商品车完成2.3万辆，增长77%。烟台港集团成立七年来，港口吞吐量增长了5倍，预计今年全年将突破2亿吨。同时港口总资产增长了4.7倍，去年底达到183亿元，今年超过200亿元。

　　临港产业形成新优势。通过加大招商引资和合资合作力度，烟台港从港埠业、工业、物流业等方面逐步培育产业集群，打造竞争新优势，形成港口发展与城市经济的良性互动。近两年烟台港先后与宝钢、中海、国投、中石油、中海油等五大央企联姻，开创国内港口界合资合作的先河。今年5月与万华集团签署协议，成立合资公司以运营和管理港西港区液化码头及煤炭专用码头。今年3月，龙口香驰粮油有限公司150万吨大豆深加工项目开工建设。另外，西港区化肥物流、益海公司二期粮食加工、北大荒木材、永晖和三江选煤厂、耀昌球团矿等一批临港产业项目建设、谈判进展顺利，这些项目达产后，每年可为港口增加吞吐量千万吨以上。据有关专家测算，港口每万吨吞吐量对GDP的贡献为110万元，可以创造20万个就业岗位，据此测算，2011年烟台港完成货物吞吐量1.8亿吨，对全市GDP的贡献约200亿元，创造就业岗位36万个。

　　港口建设构筑新平台。烟台港按照“一条海岸线”和“向东巩固，向西发展”的整体战略，加快推进以西港区为核心的重大项目建设，打造港口核心竞争力，同时投资建设华电莱州码头，出资建设寿光港，租赁经营东营港码头，完善在黄三角港口群的战略布局。上半年完成重大项目投资14.2亿元，目前西港区5万吨级液化码头、10万吨级油品码头、3个5万吨级通用泊位竣工投产，大型矿石码头、大型原油码头、450公里管道、1000万吨ING等重点项目全面进入实施阶段。同时，龙口港区3个5万吨级通用泊位、芝罘湾港区客运滚装中心、蓬莱港区防波堤等工程项目正在加紧建设或规划中。到2015年，西港区将基本搭建起囊括矿石、油品、液化、ING、化肥等稳定大宗货源，涵盖水路、陆路、铁路、管道等多种运输方式的完备现代物流体系平台，一举奠定烟台港在东北亚地区的枢纽港地位。

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