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日前从广州市发改委获悉，广州拟投入127.1亿元推进沿海主枢纽港工程。据了解，沿海主枢纽港工程主要建设内容包括广州港新沙港区二期工程、广州港南沙港区散货码头工程、广州港深水航道拓宽工程、广州港南沙港区近洋码头工程（沙仔岛码头二期工程）、广州港南沙港区邮轮母港工程等。专家认为，项目建成后，将进一步提升广州海港的吞吐能力。
据了解，广州港新沙港区二期工程建设规模及主要内容为，4个5万吨级集装箱泊位，6个千吨级驳船泊位，工程总设计吞吐能力 190万TEU；广州港南沙港区散货码头工程具体建设规模及主要工程包括：1个15万吨级煤、矿共用泊位，1个15万吨级和2个10万吨级煤炭卸船泊位，1000吨级驳船泊位11个。项目卸船年设计通过能力5200万吨，其中：煤炭卸船2800万吨、矿石卸船为900万吨，煤炭装船1500万吨。
广州港南沙港区近洋码头工程，项目位于广州市南沙区黄阁镇沙仔岛沙仔大桥东侧，北临黄阁大道，东临狮子洋。拟新建主码头2个50000吨级件杂货泊位，副码头1个3000吨级及2个2000吨级（珠江干线般型）件杂货泊位，后方陆域配套建设堆场、物流仓库区，预留港口发展用地22.35万平方米；广州港南沙港区邮轮母港工程项目规划陆域面积为13.47万平方米，岸线总长为790米。计划建设1个10万吨级和1个25万吨级国际邮轮泊位及相关配套设施。投资估算为20亿元。
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