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我国水运科技领域迄今最大的技术开发项目 “离岸深水港建设关键技术研究与工程应用”,日前获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖,标志着我国离岸深水港建设技术总体达到国际领先水平。
进入21世纪以来,国际海洋运输船舶向大型化、专业化发展,我国维护海洋权益的活动范围越来越大,建设大型专业化深水码头遇到深水岸线资源匮乏、海洋环境保护严格、自然灾害频繁侵扰等挑战。
该项目针对我国离岸深水港建设中的关键技术难题,由交通运输部组织、中国交通建设股份有限公司牵头,联合行业内28家科研、设计、施工、建设单位的247名科技人员,开展产、学、研、用联合攻关活动,攻克了离岸深水港建设的海洋动力环境与总体规划设计、波浪作用下软土地基港口建设、深水大浪条件下外海施工装备、新的地基极限分析理论与监测技术等一系列关键技术,取得丰富的创新成果。
据悉,该项成果已纳入 《海港总体设计规范》等13本国家、行业标准规范,对支撑和引领我国深水港口建设起到决定性作用。
该项目为交通运输部 “十一五”重大科技攻关专项,列入了 《国家中长期科学和技术发展规划纲要 (2006年至2020年)》优先发展主题。
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