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为进一步增强港口对远程货源的掌控力度，提高港口集装箱的核心竞争力，促进港口吞吐量的增长，锦州港股份有限公司现已全面开展集装箱“重去重回”业务。 集装箱“重去重回”主要是指在目的港上岸的集装箱重箱用拖车送到货物的目的地拆空后，在可利用的范围内重新将拆空的集装箱装满运回上岸港。这种运输模式的优点在于减少拖车的成本，加快集装箱周转，强化集装箱的公路运输能力。此前，锦州港对集装箱“重去重回”运输模式也有所尝试，但仅有极少的物流公司在做此项工作，不仅到内陆货源地的车辆很少，并且未形成规模，所占的市场份额相对较小。为鼓励这种运输方式在锦州港的发展，抢占内陆货源的市场份额，锦州港于4月1日出台了集装箱“重去重回”相关政策。确定了7家物流公司为第一批承运试点单位，港内、外4家散粮库为第一批卸货库。同时，港口业务部和集装箱业务部分别制定了详细的结算流程和集装箱“重去重回”的相关业务流程及监管办法，确保港口政策落实到位。截止到目前，通过集装箱“重去重回”集疏港的货源已达350TEU，约合9000吨。
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