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2013年07月15日 10:32:43点击数:   中国网  我有话说(人参与)

河北港口集团构筑绿色枢纽 共享碧海蓝天

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  碧波荡漾的港池,绿荫环绕的厂区,百花争艳的道路,随处可见的喷淋装置,高耸如屏的防尘铁网……

  相信这样的画面对于每个到过河北港口集团秦皇岛港的人都不陌生,业已成为秦皇岛这座滨海名城的独特风景。可以说,秦皇岛港的美景仅是河北港口集团靓丽港区的一部分,也是该集团重视和加强环保工作的一个缩影、一个代名词,它不仅向世人展示了这个集团建设生态节约型、环境友好型企业的决心和魄力,更彰显了这个企业对社会、对人民负责任的能力和水平。

  (一)保护环境做负责任企业

  河北港口集团是我国第一家省属大型港口企业,拥有生产泊位61个,年设计通过能力3.09亿吨,2012年完成港口吞吐量3.49亿吨,是当今世界最大的干散货港口运输企业。

  河北港口集团经营的码头设施主要布局在秦皇岛港、唐山曹妃甸港区、沧州黄骅港综合港区。秦皇岛港作为我国“北煤南运”主枢纽,是当今世界最大的煤炭输出港和干散货港,年输出煤炭量几乎占据了全国沿海港口下水煤炭总量的40%。曹妃甸港区是国内重要的矿石中转港,2012年完成港口吞吐量6622万吨。黄骅港综合港区除拥有集装箱航线外,也从事着大量矿石、煤炭类货物的运输业务,2012年完成港口吞吐量1996万吨。由此可见,对于这样一家以干散货运输为主的企业来说,面临的环境保护任务何等艰巨?能有眼前这般美景又何等不易?不得不说,今天的成绩完全取决于该集团高层对环保工作的高度重视和重金投入,取决于全体职工对集团实施“发展循环经济,建设生态型、花园式港口,营造绿色的生态环境”的环境保护发展战略的绝对认同和一致行动。

  河北港口集团董事长、党委书记邢录珍曾多次强调,“港口环境的好坏不仅是关系企业生存和发展的头等大事,也是评价一家企业是否为国家和社会尽到责任的重要指标。河北港口集团作为省属重点国有企业,作为共和国的长子,必须坚持走实现发展与节约资源、保护环境同步推进之路,将清洁生产、绿色增长作为集团重中之重的任务常抓不懈,保证在企业实现可持续发展的同时,造福桑梓,尽责国家。”

  (二)绿色先锋破冰之旅

  究其实质,不难看出,河北港口集团追求的是要打造绿色港口。而绿色港口是一个发展中的概念,是建设环境保护和经济效益之间获得良好平衡的可持续发展港口。而这目前在国内尚无可借鉴的经验。

  探索是必经之路!河北港口集团将这条路选在了集团的根基——秦皇岛港。

  众所周知,秦皇岛港是世界第一大能源输出港和第一大干散货港,担负着我国南方“八省一市”煤炭供应的重任,煤炭下水量占全国沿海港口总量的近40%,被党和国家领导人誉为“北煤南运主要枢纽港”和“国民经济的晴雨表”。随着国民经济的发展,秦皇岛港的建设和发展也在不断升级,“十五”期末的2005年,秦皇岛港吞吐量为1.69亿吨,到“十一五”末的2010年,吞吐量已上升到2.57亿吨,2012年,秦皇岛港吞吐量达到2.63亿吨。

  秦皇岛港的发展与国民经济建设息息相关,其对城市发展的影响也备受关注。由于秦皇岛是著名的沿海旅游避暑胜地,对环境要求很高,中央和河北省各级领导多次到秦皇岛市和秦皇岛港实地考察,指导环保工作。特别是近年来,中央、省、市政府大力开展北戴河及相邻地区近岸海域环境综合治理活动,对秦皇岛港的环境保护提出了更高的要求。

  面对巨大的环保压力,秦皇岛港人提出了“构筑绿色枢纽、共享碧海蓝天”的环保理念,并将其贯穿到从建设到生产的始终。他们在谋划港口发展过程中,非常注重节约使用岸线资源,保护沿海生态环境。在港口建设中,严格执行“环境影响评价”制度、“三同时”制度及“环境保护专项竣工验收”制度,在工程设计、建设、验收过程中始终把环保作为首要项目,主动要求上级部门进行相关测评,保证环保要求达标。在港口生产经营过程中,严格遵守国家法律法规和标准,坚持综合治理,确保污染物达标排放,逐步改善港区生态环境,努力实现企业与自然环境的和谐友好。

  据河北港口集团董事长邢录珍介绍,他们在这种全过程环保监控达标的背后,有着一系列强有力的制度和有效的措施在支撑,是环保精细化管理在起作用。

  (三)精细管理建立长效机制

  俗话说,无规矩难以成方圆。经过多年的摸索和实践,秦皇岛港从总体环境保护管理、污染防治管理、污染源管理等多方面开展环保制度建设,环保管理制度日臻完善。他们通过对规章制度进行修订、完善、补充,形成了以《环境保护管理办法》为中心、涵盖煤尘污染防治、油污染防治、放射性污染防治、危险废物管理等专项管理的制度体系。

  与此同时,建立了环保工作一把手负责制,设立了专门的管理机构——卫生环保中心。不仅秦港股份公司一级设有主管领导,而且各生产公司都成立了由公司经理任组长,行政、技术、生产副经理任副组长,相关部室负责人为组员的环境保护领导小组,定期召开环境保护例会,制定环保措施,开展环境保护督促检查等活动。他们将环境保护的目标、责任逐级分解,逐级签订责任状,形成横向到部门、科室人员,纵向到班组岗位工人的环保责任网络。在此基础上,进一步强化了考核管理,从区域环境状况、污染物排放达标情况、污染设施运行、生产现场环境管理等方面对基层单位进行考核,并与工资奖金挂钩,实施奖罚。他们还建立了环境保护管理教育制度,开展环境保护普法教育、知识教育、岗前教育,提升全员环保意识。

  正是建立了这种自上而下、精确到人的环保管理网络,使秦皇岛港人充分认识到环境保护工作的重要性,提高了爱护环境、保护环境的自觉性和主动性。

  为了使环境保护工作落实到实处,河北港口集团还积极实施了蓝天、碧水、绿地、节能减排四大工程。蓝天工程主要是指煤尘、矿粉的治理,近年来,集团先后投资数亿元,上设备、上措施,把环境保护搞好。碧水工程是指把渤海湾保护好,打捞漂浮物,收集机舱、船舱里面的污水,通过处理厂处理达到清洁标准后再排放,做到了污水不处理绝对不排放,港区水质达到甚至超过了国家规定标准。绿地工程是把港口绿化、美化。节能减排工程是指依靠科技进步实现节能增加效益。这四大工程,虽然没有直接产生经济效益,但是环境效益和社会效益是非常明显的,港口生态环境不断改善,空中不见黑烟尘,地上不见沙尘土,水中不见漂浮物,不仅使今天的人们感受到这种效益,还给子孙后代打下了一个非常好的基础。如今,港口的天是蓝蓝的天,水是蓝蓝的水,地是绿绿的地。

  (四)防尘降尘“蓝天”工程打造洁净天空

  在运输矿石粉的港区出口,每一台离开港口的运输车辆都要通过一个洗车池。池子两侧安装有自动喷淋设备,对即将离开港区的运输车辆进行冲洗后,才能出港,保证粉尘不带到路上去。

  据了解,这只是秦皇岛港环境保护中的一个很普通的举措。比如,秦皇岛港对重点矿石、铝矾土等散货垛位都要用篷布苫盖,或喷洒结壳剂、湿润剂抑制扬尘;每天不间断冲洗港区道路和码头面,保持港区清洁。

  在环保理念的指引下,秦皇岛港人探索出了以防为主、以治为先,稳步提高污染综合防治能力的道路。

  防治粉尘污染是秦港环保工作重中之重。粉尘是秦皇岛港这座煤炭运输大港重要的污染源和控制点。十几年来,随着新建码头的投产使用,港口散杂货吞吐量,特别是煤炭和矿石的吞吐量节节攀升,给港口防尘降尘工作带来了严峻的考验。

  秦皇岛港人坚持“增产不增污”的原则,绞尽脑汁,千方百计将粉尘污染降至最低。他们坚持每日召开生产调度会,针对天气以及生产作业情况,对当天环保要点做出强调和要求。各单位针对防污措施及时协调,做到目标明确,心中有数。他们还先后引进了干雾除尘、喷枪洒水等诸多环保领先技术,充分应用到港口生产的各个环节,做好粉尘污染的守门人。

  行走在秦皇岛港区内部,只要你稍加注意就会发现在皮带传输、翻车、堆存、取料、装船等各个业务环节都配备了大量淋洒设备与除尘设备;港区道路上经常有洒水车或除尘车经过并作业。随意走进煤三、煤四或煤五期任意一个翻车机房,伴随着满载乌金的车厢翻转,层层水雾自会喷涌而出,雾珠捕捉粉尘聚结成团沉降。经干雾抑尘设备之后的煤炭通过防尘罩下的皮带机和堆料机到达堆场。如今这里已经成为秦皇岛港著名的参观景点之一,每年到此考察、学习的各界人士络绎不绝。无论是国家、省、市各级领导,还是澳大利亚、俄罗斯、南非等各国友人,乃至国内外兄弟港口专业人士,均对秦港环保科技探索打造的绿色环保型港口赞不绝口。

  为了防尘控尘,各煤炭港务公司还针对煤种多的实际,统一制定易起尘及控制洒水煤种列表,进行重点控制洒水。对按指令仍不能有效控制煤炭污染时,及时反馈中控室,进一步调整措施。针对堆场范围大、煤炭垛位多的实际,加大对全部垛位起尘及大机行走方向的实时监控,做到定时、定位洒水,有效抑制堆场起尘。

  更为可贵的是他们还有3套日处理能力达9120吨的污水处理设施,日处理能力3万吨的中水厂。现在港区除尘喷洒用水全部为中水,年用量为300万吨左右,既保护了环境,又节约了水资源,为秦皇岛市减少一定量的COD排放量,实现了较好的环境效益、经济效益与社会效益。

  秦皇岛港另一个大手笔是煤炭堆场防尘网建设工程,仅此一项预计总投资就达3.78亿元。其中一期工程于2008年6月竣工,2012年3月,总长760多米的煤炭堆场防风网三期工程也已全面完工,至此,秦皇岛港防风网总长度达到了2470多米,这项工程不但是港口防控尘模式的一个里程碑式跃进,也是迄今为止国内乃至亚洲建设规模最大、技术领先的防风网工程,它不仅创新了港口综合防控尘手段,也大大提升了综合控尘能力,使港口综合除尘效率提高到90%左右。按照计划,今年10月底前将完成煤三期到煤五期及矿石东场西侧防风网工程,2014年完成全部防风网工程,将现有煤炭堆场及预留堆场全部围起来,届时,秦皇岛的空气质量和环境质量将得到更大提升。

  根据环境影响评价和研究表明,防风网和洒水除尘有效结合,使秦皇岛港煤码头综合除尘效率达到了90%以上,有效减少了煤炭堆场的粉尘排放总量,改善了市区空气质量。根据对港口环境质量的连续监测,近几年,港口货物吞吐量不断增加,大气环境质量状况基本保持稳定,可吸入颗粒物年均值保持国家环境空气质量二级标准,边界降尘保持地方考核标准。

  (五)海域防污“碧海”工程呵护美丽港湾

  多年来,比邻避暑胜地北戴河的秦皇岛港周边海域的海水质量始终保持着清洁状态,各项水质指标年均值基本达到一、二类海水水质标准,让中外游客尽享美丽海滨,这里面饱含秦皇岛港人的艰辛努力。

  海域防污是秦皇岛港防污的重点。尤其是港区临近海域的防污工作更是秦皇岛港环保工作的重中之重。秦皇岛港制定了《码头、港池油污应急救援预案》,开展港口溢油应急能力规范化建设,持续提高油污染事故应急预案执行能力,不断提高应对突发污染事故的应急反应与处置能力。每年暑期来临前,卫生环保中心都要开展海域防污工作专项检查,对海域防污的重点单位、重点部位、重点环节进行安排部署,并配合海域防污监管工作,开展暑期港口海域岸边油加密检测,为海域油污染防控管理提供依据。

  (六)综合治理“绿地”工程装扮秀美港区

  在做好自然环境防护的同时,秦皇岛港人也用心装扮着自己的生产家园。他们在港区内因地制宜地种植骨干树种,如槐、白蜡、悬铃木、柏等,突出港口特色,适地适树,有计划、分阶段对重点区域、道路、庭院等进行大规模绿化建设和更新改造,并有步骤地逐渐开僻港区和居民区可绿地面积,由单纯种植树木、见缝插绿型向多功能、多层次、多样性发展,使单独以乔木或草坪为主的绿化结构逐渐向港区以“乔+灌+草(或地被)+藤+花”、家属区以“灌+草+篱+矮乔”为主的自然型绿化配置结构发展。

  在重点部位建设防尘林面积达30余万平方米,改善港口生态环境,减少煤、矿尘对港区和周边环境的污染。在秦皇岛港煤三、四期堆场和龙源大道建起了由常青、落叶、花灌木、地被植物等组成,高低错落、层次丰富、四季常青、三季有花,面积达17万余平方米的防尘林带,不仅屏蔽了煤炭堆场的粉尘,而且美化了秦皇岛市重要的旅游观光路线——山海关景区到海港区的必经之路,龙源大道。

  据统计,截至2012年底,秦皇岛港绿化面积已达186.6万平方米, 累计成活乔木约20万株,花灌木120余万株,草坪36.3万平方米,绿化覆盖率达到37.4%,建成防尘林30余万平方米;港属居民小区拥有绿地6.9万平方米。

  (七)科技环保“节能减排”工程保障生产顺畅

  河北港口集团坚持“科学管理、挖掘潜力、增收节支、提高效率”的原则,以降低生产运营成本为目标,不断健全节能管理制度,完善节能管理体系,大力做好节能降耗工作,取得明显实效。特别是作为二氧化硫减排重点工程——投资1.9亿元的东港供热整合工程和供热联网工程的投入运行,大大提升了秦皇岛港科技环保能力。东港供热整合工程停用锅炉24台,每年节约燃煤9895吨,减少二氧化硫排放71.6吨;供热联网工程停用锅炉13台,每年节约燃煤14000吨,减少二氧化硫排放140吨,取得节能、减排双丰收,经济效益、环境效益和社会效益十分明显,东港供热整合工程更被交通运输部列为全国交通行业节能减排示范项目加以推广。 秦皇岛港还通过对标工作组按照生产工艺及装备要求、资源能源利用指标、污染物产生指标、综合利用指标5大方面内容,对北方7大主要港口进行调研,并聘请相关资讯服务机构提供全程辅导。经过对比,在清洁生产5大方面30项指标中,秦皇岛港有13项达行业领先水平,17项达行业先进水平。2012年,秦皇岛港纳入固定资产投资计划的环保费用达到史无前例的2.7亿元,冬季在堆场采用造雪,高架射雾抑尘,堆、取、装大机冬季防尘技术的研发,翻车机和转接点采用干雾除尘的喷水方式,码头冲洗水回用,先进环境监测设备……这些先进技术和设备设施都一一出现在秦皇岛港环保项目计划中。可以想见,这些项目的研发和运行,势必会使秦皇岛港的环保工作达到一个全新的高度。

  (八)生态港口科学发展

  据统计,十多年来,秦皇岛港用于环境保护和生态环境建设的资金投入达7.4亿元人民币,港口的TSP(总悬浮颗粒物)和PM10(可吸入颗粒物)的年日均值均呈大幅下降趋势,港口区域SO2(二氧化硫)、NOX(氮氧化物)、可吸入颗粒物PM10年日均值均达到国家环境空气二级水平,港区边界降尘全部优于地方考核标准。港口海域水质处于较清洁水平,全部指标优于港口海域水质要求。港口绿化面积达186.6万平方米,绿化覆盖率达到37.4%。

  经过全港职工的不懈努力,秦皇岛港曾先后荣获“全国交通系统绿化红旗单位”、“全国部门造林绿化400佳单位”、“河北省造林绿化先进集体”和“全国绿化模范单位”等称号,多次被评为市、区级“绿化美化先进单位”,已有17个基层单位分别荣获了国家、省“环境优美工厂”、“河北省花园式单位”等荣誉称号,2012年秦皇岛港还被河北省政府授予“河北省国土绿化突出贡献单位”荣誉称号,成为秦皇岛市唯一获此殊荣的企业单位。

  实践证明,发展循环经济、建设生态港口不仅有利于改善港区的生产作业环境,更有利于提高企业文明生产的程度;不仅有利于提高企业的经济效益,而且有助于企业取得良好的社会效益。河北港口集团只有坚持科学发展观,积极调整转变发展方式,走资源节约、环境友好、质量效益型发展之路,才能实现科学可持续发展。
 

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