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珠海港股份有限公司斥资数亿元收购的云浮新港，收购后吞吐量不断创新高，6月集装箱吞吐量首次突破1万标箱，与18个月前收购时的月平均吞吐量相比增长近100%。
云浮新港是国家二类口岸，也是云浮市目前唯一的对外开放的水路口岸。2011年12月初，珠海港股份有限公司斥资4.7亿元收购云浮新港71.6%股权和债权项目。
云浮新港有关负责人昨日表示，该港被收购前集装箱年吞吐量为67000标箱，平均每月5500多箱，旺季时单月最高7000标箱。
被收购后，云浮新港加强与联检部门密切合作，推行一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”报关模式，服务水平和通关效率不断提升，还先后引进了世界上最大的集装箱航运公司马士基等7家远洋船务公司和多家外地货代公司，新开辟了云浮-广州南沙的出口航班，出口航班由原来的每周3班增加至每周5班，有效地激活了整个云浮地区的航运市场，大大提高了云浮新港的竞争力，实现运营后港口吞吐量稳步增长。
今年6月，云浮新港完成货物吞吐量197242吨，集装箱吞吐量10557标箱，同比分别增长65.87%和72.33%。其中，集装箱吞吐量创历史新高，首次突破1万标箱。
珠海港股份董事局主席欧辉生本月2日表示，未来珠海港将继续发挥专业优势，争取用两到三年的时间，使云浮新港的集装箱年吞吐量跃上新台阶，力争超过15万标箱，全力把云浮新港打造成为西江流域最大、最有影响力的内河码头。
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