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佚名

2013年09月24日 09:50:38点击数:   中国水运网  我有话说(人参与)

全球首个自动化码头 远海码头明年9月试运行

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全球首个自动化码头——远海码头项目建设已进入倒计时施工!“自动化码头建设目前已进入倒计时阶段,再过两个月,第一批自动化设备8台自动运载车将到港,计划将于明年9月试运行。”远海公司副总经理张宏清指着14号泊位对记者说。

  全球技术最先进自动化码头

  据了解,去年10月27日,《自动化码头(一期)项目技术合作框架协议》在北京人民大会堂签署,《技术合作框架协议之补充协议》及《设备系统采购合同》今年3月12日签订,标志着远海自动化码头改造项目正式启动。该自动化码头长约538米,纵深约308米,项目总投资6.58亿元。

  日前,在位于海沧的远海码头15号泊位上,“天安河”号万吨巨轮临岸靠泊,集装箱层层叠放,大型吊机傲然林立。“远海自动化码头建成后将成为全球技术最先进的自动化码头,不仅能增加20%-40%的吞吐量,而且将实现全自动、零排放、全智能,在节能减排的同时提高安全系数。”张宏清说。

  业内人士介绍,该项目的技术含量达到了国际同类技术的前沿水平,在轨道设计方面充分结合了中国码头的集装箱横向堆放习惯,轨道的运行方式也改纵向运行为横向运行,可以说远海码头的自动化轨道吊设计是“量身定做”。

  厦门海沧保税港区是目前海西开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全、通关最快捷的特殊监管区域,集装箱吞吐量占福建省港口群四分之一。海沧作为东南国际航运中心的核心港区,远海自动化码头无疑将成为东南国际航运中心的核心力量,有利于提升港口竞争力,有利于航运产业聚集,促进经济发展。

  明年3月前设备全部就位

  为加快推进码头建设步伐,中远集团将原计划两年的工期压缩到了18个月。“设备制造方振华重工将远海的设备制造列为其头号工程,组织了所有的精兵强将,全面加速推进设备制造。”张宏清向记者介绍,远海自动化码头项目设备制造工程已于4月中旬在振华重工生产基地开始进行,其中第一批设备8台自动运载车将于 11月先行到港,16台自动化轨道吊预计12月到港,到明年3月前,所有设备将全部就位,码头基础改造工程和设备建设进度同步,力争明年9月试运行。

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