多因素导致全国铁矿石港口库存超亿吨

自去年１０月份以来，中国铁矿石港口库存呈现出直线上涨的态势，且近期增势明显。“新华—中国铁矿石价格指数”显示，截至本报告期（３月４日—３月１０日），中国港口铁矿石库存（沿海２５港）为１０３２１万吨，较上期（２月２５日—３月３日）增加２１７万吨，环比上涨２．１５％。据业内专家分析，下游需求疲软、国内钢企节前备料、国外四大矿企产能释放转移库存等是铁矿石库存屡创新高的主因。

　　铁矿石港口库存持续居高不下也让其价格走低，本期中国进口品位６２％的铁矿石价格指数为１１３，环比下降５个单位；５８％品位的铁矿石价格指数为１０２，下降４个单位。

　　浙江中大期货有限公司福州营业部首席分析师刘锦励认为，近期港口铁矿石库存创新高与两大因素有关：一是需求转淡，二是国外矿企产能释放转移库存。

　　与刘锦励持相同观点的还有福州港可门物流公司总经理赖丰涛。赖丰涛认为，近期铁矿石进口量增大并导致全国港口库存创新高的主因有两方面：一是钢铁企业春节前备料加大进口量；二是国外主要矿企产能释放，有的甚至将库存转移到中国港口。作为福州港铁矿石进口量最大的物流公司，去年共进口铁矿石５５０万吨，而２０１２年进口量为４００万吨。

　　福州检验检疫局海港处陈堃说，去年福州港罗源港区主要从巴西、澳大利亚、印度等地进口铁矿石。据统计，今年１～２月，福州口岸铁矿石进口数量、货值同比分别增长８０％、９７％。

　　中大期货铁矿石分析师认为，在国内下游需求疲软导致铁矿石刚性需求降低的背景下，进口总量持续攀升也直接导致港口库存总量的增加。自今年１月１２日起，印尼限制一切原矿出口，在出口禁令的驱使下，当地矿山也在１月前夕集中发货。矿山集中出货也令中国铁矿石进口量持续高企。

　　刘锦励说：“去年国际四大矿业公司铁矿石供应量增加１亿吨左右，但中国钢铁产业却呈温和下行走势。从中国钢铁业总体情况看，去年仍处于产大于需阶段。”

　　据中大期货分析，２０１４年铁矿石进口价中枢将在１２０ＵＳＤ左右。随着国际四大矿业公司的产量释放，其整体走势偏弱，但下跌空间不大。

　　中物联钢铁物流专业委员会发布的最新指数报告显示，今年２月份国内钢铁行业ＰＭＩ指数为３９．９％，较上月回落０．８个百分点。这一指数已连续３个月下降，并跌至２０１２年９月份以来的最低点，表明钢铁行业整体形势相当严峻。

　　今年２月份，钢铁行业购进价格指数继续下降，为近８个月以来的最低，原料价格持续回落。至２月底，基准的６２％品位铁矿石价格跌至每吨１１８美元，为７个月以来的最低点。从２０１４年年初算起，累计跌幅已达１２％以上。目前，不少钢厂因仍处于亏损而减少了铁矿石采购量。

　　近期粗钢产量不降反增，再加上煤、焦、钢、矿等期货价格普遭重挫，国内现货钢价还是一跌再跌，目前价位已跌至近５年来的低点。据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内钢价综合指数收报１２２．３３点，一周下跌０．７５％，这是近五年来的低点。

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