今年前两个月连云港港吞吐量完成3460万吨

昨天从港口集团了解到，今年前两个月，连云港港完成货物吞吐量3460万吨，在沿海港口排名第13位。

今年连云港港将力争完成货物吞吐量2.1亿吨，在国际宏观形势并不乐观的情况下面临巨大压力。因此，港口今年将加强泊位能力的建设，积极调整货源，提高利用率；并加强货场堆存能力，加大港内场地整合力度。新年伊始，港口面对恶劣天气频繁、船舶集中到达、铁路发运不畅等困难和矛盾，港口集团以上量增效为主线，加大力度开发货源，科学周密组织生产，集中精力保障装车发运，统筹全港生产资源发挥主力泊位功能。自30万吨级航道一期工程通航，港口集团充分利用深水航道优势条件，进一步发挥散杂货泊位功能，做好超大型船舶接卸工作。据统计，今年1-2月份，进出连云港港的超大型船舶262艘次，其中集装箱船81艘次，巴拿马型船87艘次，同比增长17.49%，吞吐量约达1665万吨。同时，港口紧抓重点货源、关键市场，强化煤焦矿传统货源市场开发，并紧抓红土镍矿、铝矾土、机械设备、木材等货源增量点。

今年，连云港港将力争新开航线6条以上，推进中韩陆海联运甩挂运输，尽快形成内外贸并举、近远洋互补、干支线配套的网络化体系；陆向提升班列质量，重点争取恢复至阿拉山口原有径路，减少沿线铁路流向限制，探讨开行连新亚、连新欧国际班列，扶持做大现有场站并建成霍尔果斯场站，施行驻外办事处联合开发机制，挖掘“散改集”、“集改散”业务潜力。内部确保发运顺畅，重点协同铁路部门构建日装3000车能力体系，提高港区及内河间联通中转水平，并逐步调优铁、公、水运输结构。兴建铁矿石、煤炭、粮食等中转配送基地或交易市场。推进口岸大协同，完善口岸“大通关”体系，提升港口辐射带动力。力保主体港区资源不流失、两翼港区资源再拓展，其中徐圩港区30万吨级原油码头及配套管廊项目有序推进，赣榆港区物流场站、木材泊位及临沂出海通道等项目力求突破。以建设省级现代服务业集聚区、上合组织成员国物流基地为契机，推动成立金港湾物流园区开发指挥部，解决土地、规划、财税等瓶颈问题。

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