市场及媒体合作
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
上海航运中心建设推进领导小组副主任李晨曦表示，上海港和宁波港的竞争有限。
李晨曦是在2014年集装箱多式联运亚洲展创新性论坛上作出如上表述的，他表示，竞争有限主要有两个原因，一方面是货源的不同，上海港主要是以集装箱货物为主，而宁波港是以集装箱、散货及其它等多种货物为主。
“另一方面是腹地的不通，上海港的腹地是长江流域，而宁波港的腹地是江浙一带”，李晨曦如是说。
对于上海港和宁波港的竞争问题，一直备受业内关注和探讨的问题。不过，业内专业人士指出，对于全国的港口来讲，日后的发展方向将由“竞争”转向“竞合”。
宁波港董秘蒋伟曾向本社表示，公司近几年一直在大力推进走向港口竞合，典型的事例就是与上港集团的合作。公司与上港集团自2008年开始便有每年1-2次的高层恳谈会，共同研讨行业发展的各项问题。也建立了联络机制，包括信息共享机制、业务联动机制、技术保障机制和领导人洽谈机制等，使沟通成为常态化，实现“携手共进，和谐共赢。”
信息线索及业务咨询：13651105957
收藏
举报
更多相关
- 还没有任何项目！
查看更多
特别推荐
|
你需要货主数据吗？《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》帮助你 [2016-01-26] 来源：中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
|
|
如何全面地掌握特定区域的货主（进出口商）资源？如何判断新开航线的价值？如何分析货主（进出口商）的淡旺季以及采购周期？如何分析货主（进出口商）的采购行为，有针对性地开发潜在客户？ 中国航贸网（www.snet.com.cn）联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台（航贸物流版）》，在这里，你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据；数据更新实时全面——30类细分行业，1225种商品，每月21日即更新上月数据；各省市进出口数据，细化至特定经济区域；覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息；追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号！（详情请恰：13651105957）
|
