国九条刺激铁矿石价格反弹 但受港口库存抑制

本周受资本市场新“国九条”相关要求刺激，铁矿石一改前期持续低迷的走势出现反弹。但是在国际铁矿石市场整体供过于求，钢市需求低迷以及港口铁矿石处于高位的背景下，铁矿石进一步上涨受抑。

上周，中国贸易数据报告显示，今年前4个月，我国进口铁矿砂3.05亿吨，增加20.7%，进口均价为758.7元/吨，下跌11.2%。4月进口铁矿石8340万吨，创1990年以来最高月度进口纪录，同比上涨24%。

华东地区的钢企人士介绍，去年铁矿石全年下跌幅度为7.4%，今年以来，铁矿石加速下跌，截至目前，铁矿石累计跌幅已经达到23%。

记者注意到，铁矿石加速下跌源于大量进口和巨量港口库存，铁矿石现货市场供过于求加剧，普氏铁矿石价格指数从4月24日的113美元/吨跌至5月8日的103美元/吨，半个月内跌幅近9%。

据了解，截至2月14日，全国34个港口铁矿石库存为10086万吨，较前一周大幅增加456万吨，自2012年以来再度突破亿吨大关。

国信期货分析师施雨辰介绍，由于铁矿石进口量维持高位，4月再度突破8000万吨，致使港口铁矿石库存不断攀升，截至5月9日已经达到1.126亿吨。

行业人士表示，虽然铁矿石进口大幅飙升，但许多铁矿石并非用来炼钢，而是用于铁矿石融资。近几个月，市场一直传言约有3000万—4000万吨进口铁矿石用于贸易融资，而非实际生产。而近期，监管层调查融资矿情况，银行对融资矿信贷收紧，加重了市场对铁矿石后市的悲观预期。“国际铁矿石市场整体供过于求的现状压制铁矿石持续下跌。”该人士表示。

资料显示，力拓等大宗商品生产商大量投产铁矿石导致全球供应量上涨，而中国经济放缓又导致需求有所下降，全球铁矿石市场目前处于明显的供过于求状态。

五矿期货钢材分析师孙巧灵表示，5月9日，进口矿港口现货继续走低5—15元/吨，近日港口现货高低品位交替下跌，无止跌之势，港口实际成交价已经跌破100美元/吨。“力拓和淡水河谷均招标，价格虽然下跌，但跌幅小于市场预期，同时，两招标均为钢厂接货。”

我的钢铁网调研数据显示，目前中小钢厂的铁矿石库存下降至25天， 我的钢铁网铁矿石分析师俞晨介绍：“钢厂采购较为纠结，询盘不多，多数商家低价出货的意愿不强，市场成交情况偏弱。”

施雨辰认为，目前铁矿石供应过剩局面严重，钢厂多数抱着观望心态，港口现货市场成交持续缩减，部分贸易商将港口铁矿石低价出货。作为国际铁矿石价格风向标的普氏铁矿石价格指数一路下滑，报盘价从4月24日的113美元/吨跌至5月9日的102.75美元/吨，半个月内下跌9%，后期有望继续下探100美元/吨大关。

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