广西或将被定位为21世纪海上丝绸之路的新门户、新枢纽

自“２１世纪海上丝绸之路”概念提出以来，多个地方提出要成为海上丝绸之路的“枢纽”、“先行区”、“支点”等，在１５日第八届泛北部湾经济合作论坛上，广西在未来海上丝绸之路建设中的角色渐渐清晰起来。

　　第十届全国人大常委会副委员长蒋正华在该论坛上表示，将泛北部湾合作纳入２１世纪海上丝绸之路的总体战略和规划中，进一步起到先导示范效应，使之成为共建２１世纪海上丝绸之路、发展中国与东盟海洋伙伴合作关系的先行示范项目。

　　中国商务部副部长高燕也在随后的发言中建议，泛北合作作为建设２１世纪海上丝绸之路的先行项目和重要内容，可以打造成为海上丝绸之路的新门户、新起点。

　　广西是中国唯一与东盟国家陆海相连的省区。２００４年以来，广西成功搭建起中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会等重要的国际区域性合作平台，形成了中国—东盟合作的南宁渠道。广西与东盟国家缔结了３７对友好城市，数量居全国之首。

　　据统计，２００８年至２０１３年，广西与东盟贸易额年均增长３２．９％。东盟已经连续多年成为广西第一大贸易伙伴、第二大利用外资来源地和广西企业走出去的重点区域。

　　广西壮族自治区主席陈武表示，广西将充分发挥“泛北合作”的先导效应，致力建设成为２１世纪海上丝绸之路的新门户、新枢纽。

　　事实上，广西已经开始布局。４月１５日，北海港晚间公告称，根据公司重大资产重组后的实际情况和发展需要，自２０１４年４月１６日起，公司证券简称将由原“北海港”变更为“北部湾港”。

　　陈武表示，广西将以港口作为海上互联互通的重点，推动建设中国—东盟港口群，探索建立北部湾自由贸易港，打造北部湾区域性国际航运的中心。

　　除了互联互通外，陈武还提及产业合作、物流体系、金融试验区建设以及人文交流等方面的合作设想。

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