连云港港口开辟国际新空间 与新加坡PSA共建码头开业

一港迎四海，万箱接五洲。5日，由连云港港口集团与全世界最大的集装箱码头运营商——新加坡国际港务集团(PSA)共同组建的连云港新东方集装箱码头有限公司(LPCT)正式开业。这也是新加坡国际港务集团(PSA)进军中国最重要经济版块之一 —— 长三角地区的第一笔重大投资。

　　连云港新东方集装箱码头立足于山东和江苏 —— 中国第二和第三大经济省份集装箱贸易腹地，航线辐射中国和欧洲、美洲和其他亚洲地区。依托新亚欧大陆桥的连接，连云港与中国中西部地区、中亚和东欧，形成了一个完备的多式联运网络，得天独厚的区位优势和发达的交通运输网络，使该码头受益于不同地区的增长。据了解，该集装箱码头可以年处理280万标准集装箱，岸线长1700米，码头前沿水深16.5米，配备超巴拿马型岸边集装箱装卸桥，是服务世界上超大型船舶的高端码头。

　　新加坡PSA国际港务集团总裁陈聪敏表示，PSA选择连云港得益于连云港有务实精干的领导团队，更得益于连云港有利的战略位置、健全的交通基础设施和广阔的内陆地区为合资公司提供了巨大发展机遇。PSA将不断加强与连云港港口集团的合作，建立长久的伙伴关系。同时，进一步加强客户和合作伙伴密切合作，预测和满足他们现在和未来的需求针对大型货轮日益增加的现状，不断投资升级码头基础设施和设备，以满足客户不断变化发展的需求，为LPCT取得成功、造福整个港口和内陆贸易而不懈努力。

　　连云港市委常委吴以桥说，连云港市作为“一带一路”交会点和贯通欧亚重要枢纽城市，在习近平总书记的亲自见证下，连云港市与哈萨克斯坦签订并启用了中哈物流合作基地这一丝绸之路经济带提出后首个实体型项目，加快建成上合组织的共用出海口，此举，必将拉动中国与中亚、东南亚以及日本、韩国的贸易往来，必将推动新亚欧大陆桥运输的快速发展，也必将给连云港和PSA的合作带来前所未有的新机遇。下一步，希望双方在共建共用连云港，共建陆桥通道抢占商机，扩大两港航线中转规模，联手拓展航运市场等深化合作等方面作进一步的探讨与合作，连云港市委市政府将坚定不移地给予政策支持，不遗余力地创造优良环境，高效服务并推动双方合作携手共赢。

　　据介绍，新加坡国际港务集团(PSA)目前在全球范围内专门从事的集装箱码头投资和运营业务已拓展至全球17个国家投资了29个港口。2013年总吞吐量6180万标准箱，是全世界最大的集装箱码头运营商。PSA运营的港口在中国的大连、福州、广州、天津和东莞都发展了相关业务。与连云港港口集团合作经营这一集装箱码头，标志着新加坡国际港务集团(PSA)在包含诸多重要城市的中国最重要的经济区—长江三角洲地区迈出了重要一步，同时也是该集团发展的重要战略布局。

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