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纽约—新泽西港港务局日前披露,今年5月,由于重箱进口和空箱出口的增加超过了重箱出口的减少,纽约—新泽西港集装箱吞吐量(按箱,而不是TEU计)同比增长3.7%,达28.7881万箱,为历史同期最好水平。今年1月和2月,该港集装箱吞吐量分别同比减少0.4%和3.5%,3月和4月则分别同比增长10.5%和5.1%。1至5月,该港集装箱吞吐量为130万箱,同比增长3.2%。5月,纽约—新泽西港空箱出口量为7.0263万箱,同比增长15.6%,1至5月,空箱出口量同比增长13.6%;5月,重箱进口量同比增长1.3%,1至5月同比增长5.4%;5月,重箱出口量同比减少1.5%,1至5月同比减少6.8%。该港ExpressRail多式联运工作组(由纽约—新泽西港港务局与CSX公司和诺福克南方铁路公司合作组建)5月集装箱运量同比增长10.5%,1至5月,ExpressRail的箱运量为13.8964万箱,同比增长5.4%。1至5月,港口汽车吞吐量为14.4407万辆,同比减少24.1%,主要原因是马自达去年9月起将每年6.5万辆的汽车进口从纽约—新泽西港转到了巴尔的摩。
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