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作为国家规划的辽宁及东北地区邮轮唯一始发港，我港借“中国邮轮旅游发展实验区”建设发展的东风，不断提升邮轮服务能力和水平，持续完善码头硬件基础，加速推进国际邮轮中心建设。近日，记者从客运总公司获悉，我港2018年邮轮季将于4月1日正式开启，10万吨级大邮轮将首次实现始发运营。
自2016年大连港国际邮轮中心正式开港运营以来，我港成功为歌诗达、皇家加勒比、地中海、渤海邮轮、钻石邮轮等邮轮公司提供始发邮轮港口服务，累计接靠邮轮57个航次（母港始发54个航次），接待游客13.4万人次，大型国际邮轮始发运营呈现常态化。我港邮轮始发业务的蓬勃开展，不仅让邮轮旅游成为东北地区游客的新兴旅游方式，并成功引爆大连及东北地区的邮轮旅游热潮，吸引诸多国内游客从各地汇集大连。
邮轮经济是指以邮轮旅游为核心产品，带动相关产业的发展而产生的总体经济效应。自上世纪末以来，全球邮轮旅游一直保持年均8%的增速，据有关机构预测，2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次。2017年，国家旅游局批准大连等6个城市为“中国邮轮旅游发展实验区”，为大连乃至东北地区邮轮产业发展带来了新的机遇，也为我港邮轮母港建设奠定基础。
为更好地开展邮轮业务，助推区域邮轮经济发展，我港不断加快邮轮码头硬件设施的改造升级步伐。2016年，我港完成二码头22库一层邮轮候船厅改造，可满足3000名游客通关、办票、行李托运及候船需要；2017年底，大港区二码头西侧的10-11号泊位已完成15万吨级邮轮泊位改造；至今年4月中旬，还将完成22库邮轮候船厅进一步的优化升级。此外，二码头东侧8-9号泊位（升级改造成15万吨级邮轮泊位）的升级改造正在抓紧进行中，其水工结构将预留至22.5万吨级。预计至2020年，在现有邮轮客运设施基础上，我港还将完成3.8万平方米的国际邮轮中心建设，届时游客通过能力将达1万人次。
据了解，在以往邮轮挂靠的基础上，今年已确定渤海邮轮2.4万吨级“中华泰山”号于4月至5月来港运营12个日本始发航次，丽星邮轮7.5万吨级“处女星”号于9月运营5个始发航次，歌诗达邮轮10万吨级“幸运”号也将于10月来连运营3个始发航次。7月至8月的始发邮轮计划也在进一步洽谈中。与往年相比，我港今年的邮轮始发航次呈现高数量、高质量增长态势，不仅运营时间跨度长、始发航次数量多，且首次实现10万吨级邮轮始发运营，为邮轮业务的持续健康发展奠定良好基础。
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