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进入12月，大连地区气温骤降，但大连港汽车码头公司年底冲刺生产目标的热情却更盛。延续今年以来良好的生产势头，汽车码头公司11月份商品车转运量首次突破8万辆大关，创下我港商品车单月转运量历史新高。
下半年，受国内经济形势等多方影响，国内车市“遇冷”，汽车产销量在低迷走势中一路徘徊。面对车市整体低迷、腹地车企减产等不利因素，大连港汽车码头公司充分发挥泊位能力、品牌服务及相关业务优势，紧抓GB1589（即《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》）改革契机，扎实做好市场开发、客户维护以及组织作业等各项工作，实现商品车转运业务量的逆势上扬。
11月份，大连港汽车码头公司通过为华晨宝马物流商提供前置库，华晨宝马商品车月转运量同比增长超25%；以资本为纽带拉动业务量提升，一汽品牌商品车转运量同比实现高速增幅，华晨宝马、一汽品牌商品车单月转运量均创新高。借助新增航线，丰田商品车南北航线对流初步成型，全月转运丰田品牌商品车近7000辆，为商品车业务增添新动能。充分发挥自身铁路线优势，实现华晨宝马、一汽大众、一汽轿车全部铁路集港，汽车码头公司全月商品车海铁联运量超5万辆，创历年月度转运量历史新高。
为有效应对各主机厂年末冲销量、车辆移库所带来的转运压力，大连港汽车码头公司对场地库存车辆进行梳理，科学规划、提前部署相关工作，积极与中甫、长航等船公司沟通，增加船舶航次，保证运力与舱位供应，并于11月9日创造了昼夜转运商品车6041辆的单日作业纪录。
今年前11个月，大连港汽车码头公司已累计转运商品车70余万辆，较去年同期实现双位数增幅，并连续9个月刷新商品车月度转运量历史同期最高值，为完成全年生产目标夯实基础。
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