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2020年5月27日下午，深圳市雄韬电源科技股份有限公司（简称“雄韬股份”）携手上海西井信息科技有限公司（简称“西井科技”），与上海振华港口机械（集团）股份有限公司（简称“振华重工”），重点就氢能在港口跨运车领域的应用开展了积极探讨，并探讨了氢能在轨道吊、轮胎吊、堆垛机等其他港口机械领域的应用潜力。三方就未来战略合作给予了高度的肯定和期许，发挥各自优势，携手打造新一代安全、绿色、智能的港口机械，赋能智慧港口建设。
振华重工董事长朱连宇、副总裁张健、副总经济师沈秋圆等，西井科技创始人谭黎敏及雄韬股份董事长张华农、投资副总裁赵小丽、雄韬氢雄总裁熊云等领导出席了本次探讨会。
会上，三方就无人驾驶氢能跨运车的研制进行了重点探讨。
跨运车，作为港口多用途机械，对功率要求高，能耗大，采用纯电（锂电池）方式难以满足作业时长要求，而混合动力本质上仍是以柴油为主，未能真正实现能源清洁化。氢能可以较完美地兼顾跨运车功耗与能源清洁化的需求，是跨运车下一代能源的理想选择！
三方一致认为在振华重工的无人驾驶跨运车平台基础上，采用雄韬氢雄的燃料电池发动机系统，配套高倍率锂电池组，实现燃电混合动力系统，在满足跨运车全氢能工作的同时，降低污染排放，为港口提供清洁能源机械。
振华重工以港口机械起家，世界首创环保、安全、高效的全自动化集装箱码头装卸系统。作为全球最大的港机制造商，振华重工占有全球70%以上的市场份额，集装箱机械产品已覆盖全球100个国家和地区约300个码头。
西井科技作为全球最早实现港口无人驾驶落地的AI企业，在智慧港口领域已取得明显的优势地位，拥有国内外近50个码头用户，全球前10大港口中，有6家已成为西井科技用户，中国前10大港口中，有8家已成为西井科技用户。
作为能源行业龙头企业，雄韬股份深耕能源行业27年，横跨铅酸、锂电和氢能三大领域，以高屋建瓴的战略眼光和洞察入微的产品实力，领跑行业前沿。
氢能作为雄韬股份的战略性业务，雄韬掌握氢能核心技术，已完成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等氢能产业链上关键环节布局，并相继在武汉、大同、广州投建氢燃料电池产业园。雄韬拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业近10家，合作产业内研究机构5家，拥有中国首座制氢加氢一体站，湖北省首座固定式加氢站，20余款燃料电池整车公告，让业界为之瞩目！
雄韬自主研发的45~120kW燃料电池发动机系统，各项性能处于国内领先水平，并已实现在公交车、物流车、环卫车、重卡等多种车型上的应用。
据悉，目前全球约有5000台跨运车，欧洲市场占据一半。欧洲等氢能利用先进地区，氢能港口建设已走在世界前列，未来将是氢能跨运车应用的主要地区。但直至目前，全世界范围内暂未推出氢能跨运车。世界首台无人驾驶氢能跨运车何时腾空出世？让我们期待雄韬股份与振华重工共襄盛举！
深圳市雄韬电源科技股份有限公司全球知名的智慧能源(4.020, -0.01, -0.25%)解决方案服务企业之一，股票代码002733。公司拥有四大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北及大同，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同等地投资设立子公司推进氢能产业，标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业6家，合作产业内研究机构5家，拥有16项氢燃料电池整车公告，参与氢燃料电池整车的研制与公告十余项。
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