“海上东盟”6国港口介绍：文莱港口

        斯里巴加湾港（BANDAR SERI BEGAWAN） 位于加里曼丹岛北部，东马来西亚沙捞越州和沙巴州之间的文莱湾西南岸，临南中国海。最初斯里巴加湾港口处只是文莱河入海处的一片沼泽地，后来马来人陆续来此定居，形成了几十个水上村落，构成了现代斯市的雏形，并逐渐发展成为古代东南亚的重要港口，被阿拉伯人称为“杜拉尔萨拉姆”，意为“和平之乡”。公元16世纪初，文莱苏丹国经济发达，斯市内手工业兴起，以纺织纱笼和金银镶嵌器皿闻名于世，远销世界各地。从17世纪开始，斯市开始作为文莱的首都。斯里巴加湾港有混凝土货物码头，长220多米，宽22.5米；客运码头长38米，宽20米。但因文莱湾航道水深较浅，仅能允许吃水6.5米以下的中小型船只进港。为满足外贸需要，目前在文莱湾入口西岸的一岬内侧建有马拉深水港。

        马拉港（MUARA） 又译“穆阿拉”，位于文莱湾西岸，距首都斯里巴加湾市20多公里。马拉港原为泥炭土和红树林沼泽地，1973年建成深水港。水深8米，可停靠万吨以上海轮，为文莱最大深水良港。有专用集装箱、杂货船、特种用途泊位。船只通过122米宽的航道入港。主要码头西南－东北向伸展，长427米，有5个水深10米的顺岸泊位。此外，东北端5号泊位背后还有一个长87米、沿边水深5.3米的浅水泊位。码头上有良好的仓储和装卸设备，已成为文莱商品进出口的重要海上门户。

        为了适应世界航运业的快速发展，文莱政府计划将文莱大摩拉岛建设成为适应下一代集装箱船舶需求的港口，成为世界一流的深水港。为此，文莱政府面向全球，积极寻找合作伙伴。按照已制订的计划，文莱政府将与感兴趣的航运公司或港口运营商组成联合体，共同开发大摩拉岛。据初步测算，该项目总投资将高达15亿美元。其中，文莱政府将承担70%的投资。此外，文莱政府还将在大摩拉岛上设立出口加工区，以促进国内外制造业和物流业的互利合作，推动参与各方的共同发展。

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