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2013年01月25日 09:31:51点击数:   发改委  我有话说(人参与)

东北地区铁路散粮入关专列正式开通运行

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  根据国家发展改革委会同铁道部、财政部、国家粮食局联合印发的《关于开展东北地区铁路散粮车入关试点工作的通知》(发改经贸[2012]4146号)的有关要求,2013年1月21日凌晨2点,从中国华粮物流集团吉林松原粮库始发的首列铁路散粮专列,历经82小时,顺利到达中国华粮物流集团湖南岳阳城陵矶港口库,实现了铁路散粮专列在关内运行的历史性突破。
  开通东北地区铁路散粮入关专列,是国家推进粮食“四散化”运输(散装、散卸、散存、散运),提高我国粮食物流现代化水平的重要举措。此前,我国铁路散粮车仅限于在东北地区运行,东北地区运往关内的粮食,主要采取包粮运输方式,运输成本高,效率低,损耗大。推广铁路散粮车入关,有利于降低粮食流通成本,增强我国粮食市场竞争力;有利于降低粮食损耗,增加粮食有效供给;有利于提高粮食流通效率,增强国家对粮食市场调控能力。
  根据四部委通知的要求,国家将按照“市场运作、产销衔接、流向集中、流量稳定”的原则和经济合理的运输距离,合理规划布局,支持大型装(卸)车点建设和功能提升,加强铁路运输组织,培育和发展一批粮食物流运营商,逐步开通东北至华北、华东、华中等地入关线路,大幅度提高东北地区铁路入关散粮运输比例,推进粮食流通方式的根本变革。
 

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