全国首家空港整车进口口岸通过验收 北京买豪车最多8天

　　2013年7月3日 北京 买辆“豪车”再也不用去天津报关了。从今天开始，随着北京天竺综合保税区顺利通过相关各部委的验收，它也成为全国首家，也是唯一一家空港型整车进口口岸，这不仅大大节省了进口车运输的时间，还可节省部分报关手续费。

　　优势：区域、政策和设施三大优势

　　北京汽车整车进口口岸验收后，作为现国内唯一一家依托空港型综合保税区成立的汽车整车进口口岸享有得天独厚的优势：

　　区位上，依托亚洲第一、全球第二大国际枢纽型机场首都国际机场。

　　位于全国唯一一家与机场口岸无缝对接的海关特殊监管区域的天竺综保区，占据环渤海经济圈核心，对外可辐射亚太地区，对内可辐射中国北方市场。

　　目前，北京空港监管的进出口航班超过11.5万班次，航线超过140余条，区内有77家航空公司，覆盖56个国家和地区，是国内航线是丰富，航班最多的空港。

　　政策上，实行直通分拨和分送集报的高效通关模式，享有具有进口物资入区保税、出口物资入区退税，转口及出口加工物资免税等优惠政策，极大节省企业的时间成本和资金成本；

　　设施上，利用首都机场国际货运口岸与天竺综保区全封闭海关整体围网，可保证进口车辆的安全以及“区港一体”运作模式，能够保障海关、检验检疫7*24小时安全监管。

　　能省多少时间？海运1个月 空港通关只用8天

　　空港保税区相关负责人介绍，此前汽车整车一般性贸易进口只能通过海运，并在海港报关入境。而离北京最近的进出口贸易海港是天津或是大连。换句话说，如果要买辆原装进口的整车，都要从海上运输入境。

　　这位负责人进一步解释说，过去北京空港进口的整车，只限于临时性的展车和样车。比如每年的国际车展上的展车，或是用于研发的样品车。

　　如果在车展上看上了哪款展车要购买，购车人办理相关通关手续只能到入关的海港办理。最近的也要到天津，办理完相关手续后，还要花数千元的费用运回北京才能上牌使用。

　　一般情况下，海运的时间是10至15天，即使在离北京最近的天津办理相关的通关手续，也需要10至15天。这样，从购车到提车，需近1个月的时间才能完成。

　　北京空港可以整车进口后，从购买到提货，最多只用8天的时间。对于今后在北京参展的临时进口车辆来说，不但省时，还省钱，也许到明年北京国际车展时，会有更多的外国车辆直接由北京空港入境。

　　啥车愿走空运？省时不省钱 空港整车进口多为豪车

　　据介绍，空港整车进口，虽然大大节省了时间，但从价格上看，空港进口的运费远高于海陆运输。例如从欧洲运输到北京，空运运输的价格平均一辆车是10 万元左右，是海运运输的8到10倍。所以一般情况下主要针对每辆价值二三百万元以上的高档车辆。中低档车进口的需求并不多。但空港汽车进口品岸并不拒绝国外中低档的原装车从此入关。海港，还是空港入境，需要购车者自愿。

　　根据国家相关政策，在空港进口时，不针对个人，只针对具有进出口资质的营销单位。如个人从国外定购原装车，由空运从北京入关，需要委托具有资质的公司办理。

　　吸引哪些豪车？兰博基尼、迈巴赫、阿斯特·马丁已商榷相关事宜

　　目前，奔驰、宝马中国区总代理，以及兰博基尼、迈巴赫、阿斯特.马丁等品牌豪车已开始与北京空港保税区洽谈入关事宜。

　　据悉，在北京以及周边地区，部分涉外单位或企业，对于豪华进口在北京空港快速入境有着很大的需求。如驻京使馆以及外企单位。

　　北京整车进口口岸投入运营后，一期目标年周转进口汽车1000辆；二期目标年周转进口汽车1万辆。下一步，天竺综保区还将借鉴国内已运营口岸的成熟做法，积极争取海关、检验检疫等部门的优惠政策，创新运营监管模式，推出更具竞争力的贸易便利化条件和客商服务措施；持续完善基础设施和资源配置，营造安全、优质、高效的投资环境；瞄准重点企业和大型项目，开展全产业链招商。

　　【影响】

　　推动北京经济总量提升

　　北京作为首都，设立整车进口口岸，是北京建设中完善城市功能的近切需要。北京汽车整车进口口岸设立前，北京车展进口通关及运输时间约3至6个月，展后留还需要到外省(最近海港为天津)整车进口口岸补办报关手续，还需要3至6个月左右的时间；此外，由于北京没有整车进口口岸功能，包括各国驻华使馆、跨国公司总部、汽车车经销商及消费者在内的在京各界人士办理进口汽车手续，都需要到天津港或外省其他整车进口口岸办理；同时，随着现代、奔驰、萨博、吉普、福田等一批国际知各品牌在京落户，北京已成为中国主要的汽车及其零部件生产基地，但由于北京不是整车进口口岸，导致涉及研发、生产的国外样车模型等设备只能从外省整车进口口岸通关，不利于在京车企以最快速度应对市场、更新产品，不利于在京车企开展高档车加工贸易生产。

　　北京汽车整车进口口岸建成后，将一改北京市汽车生产企业研发、生产的国外样车模型等设备只能从外省整车进口口岸通关的现状，为北京市的汽车产业注入一剂强心针，推动北京包括汽车产业在内的现代服务业加速转型升级，满足并带动北京及周边地区豪华整车进口的市场需求，进而推动北京市经济总量的提升。

　　【未来】

　　打造豪华整车产业园

　　目前，天竺综保区进口整车的年周转率最多是数千辆，如果要达到进口万辆以上，要看能否扩大进口量，还要看相关的便利政策是否能进一步出台。如果相关政策跟进及时，北京整车进口口岸努力打造成全国最大的进口豪车整车产业园。在这个园区内不但会有世界各国的豪车进港，还将配套相关的营销以及改装车等项目。届时，个人购买国外的豪车，不但可以直接到产业园办理，还可以在这里进行世界上最新潮的改装。

　　未来的豪华整车产业园内还将增加高档汽车的销售、展示等环节,也会吸引一些高档名车的经销商进驻到产业园中。

 

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