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佚名

2013年10月08日 10:39:12点击数:   大智慧阿思达克通讯社  我有话说(人参与)

波罗的海指数仍居高位

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波罗的海干散货运指数7日升37点或1.81%,报2084点,较9月底稍许回落,但仍居历史高位。业内人士表示,波罗的海指数的上涨,铁矿石采购物流成本增加,也会增加钢厂生产成本。后期,钢厂采购会更趋谨慎。

  实际上,波罗的海铁矿石采购成本的疯狂上升,并没有影响国内钢材价格。公开资料显示,9月钢价指数不断下探,月底回落至近三个月新低。

  波罗的海指数上升主要是运费上升,铁矿石价格并没有涨。在波罗的海干散货运指数疯狂上涨之前,西本新干线高级研究员邱跃成表示,七八月份钢厂已经采购了一定量的铁矿石,7月份铁矿石进口量创了历史新高,8月份也是历史第三高。

  “这中间其实存在一个滞后效应,7、8月份国内钢价出现一波反弹,钢价连续上调,钢厂盲目乐观下加快生产,但有一些钢厂是消化的铁矿石库存,随后9月份必定要有新增铁矿石采购,虽然矿价涨幅不多,可波罗的海指数的上涨,采购物流成本增加,也会增加钢厂生产成本”,中物联钢铁物流专委会特约研究员王京表示。

  波罗的海干散货运指数9月底曾一度达到2127点,但全年水平大多在1000点以下。对于指数为何上涨,分析师表示,波罗的海指数反映的是整个干散货运输,钢铁原材料铁矿石只是其中一部分,还有煤炭、石油、粮食等,不排除其中存在一定的炒作因素。

  目前,国内上市钢企主要包括河北钢铁(000709.SZ)、武钢股份(600005.SH)、宝钢股份(600019.SH)、包钢股份(600010.SH)、山东钢铁(600022.SH)和新钢股份(600782.SH)等。

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