航贸网

高端服务

448篇精品文章

2016年07月15日 10:05:00点击数:   中国航贸网  我有话说(人参与)

新华—波罗的海国际航运指数发布 上海成全球第六大国际航运中心

市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  7月14日,《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告(2016)》在上海发布。综合评价结果显示,全球十大国际航运中心中, 新加坡、伦敦、香港依旧位列前三甲,上海则稳居第六。

  《新华—波罗的海国际航运中心发展指数报告(2016)》由新华社中国经济信息社和波罗的海交易所共同编制。根据指数报告,2016年全球前10位的国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。中国大陆除了上海,广州、青岛、宁波-舟山、天津、深圳、厦门、大连等港口也跻身国际航运中心行列。

  随着航运中心发展方式不断转型升级,航运服务逐步成为国际航运中心发展的核心驱动力。航运服务主要包括航运经纪服务、航运工程服务、航运经营服务、海事法律服务、航运金融服务和船舶维修服务等。评价结果显示,中国在航运服务方面正取得不断进步。

  以航运金融服务为例,从2010-2015年主要国家航运IPO的融资规模来看,六年总和香港最高,中国大陆地区位居第二,其次是美国、希腊、挪威和意大利。航运保险方面,去年中国的船舶险和货运险保费收入合计超过140亿元。与往年数据比较显示,航运保险中心在持续东移,中国成为东移的主要“目的地”。

  近年来,中国大力推动“一带一路”战略。在“海上丝绸之路”建设中,航运业发挥着先导作用。中国经济信息社副总裁苏会志认为,近年来全球航运界进入了一轮漫长的调整期,在亚洲地区经济贸易快速发展的前提下,国际航运资源向亚洲地区,尤其向中国进一步集聚,国际航运中心东移趋势明显。伴随“一带一路”的不断推进,亚欧加快互联互通,并有望汇聚全球航运市场。在这样的大背景下,今天新华-波罗的海国际航运中心发展指数的发布,更具新意。

  根据指数报告的研究,中国港口在海丝沿线港口中表现积极,入选港口货物吞吐量占总样本的72.21%。此外,海丝沿线国家(或地区)班轮运输指数整体呈稳步上升趋势,与全球航运网络的连通程度越来越高。

  波罗的海交易所总裁潘杰明说,航运界目前总体状况不佳,运力出现过剩,尤其是在集装箱和干散货市场。这意味着运价下跌,船东处境艰难。对于航运企业来说,这既是威胁亦是机遇,因为他们需要从办公室成本、客户群贴近度等方面,更加谨慎地评估办公地点,希望指数报告能帮助其作出选择。

  由新华社上海分社、中国金融信息中心编著的《上海国际航运中心建设蓝皮书2016》也于同日发布,蓝皮书从上海的枢纽港建设、与三大国家战略的互动、现代航运服务业发展等方面,回顾了上海国际航运中心的建设历程。

  上海国际航运研究中心秘书长真虹说,随着上海“国际航运枢纽港”的地位不断巩固,航运服务环境日益优化。有理由相信,上海到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心目标能够实现。

信息线索及业务咨询:13651105957

更多相关

  • 还没有内容
查看更多
特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)