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3月17日,记者自浙江台州大麦屿边防边检站获悉,自2013年8月停航的浙台海上直航将于3月22日全面复航,预计首航满载率可达95%。
2009年7月7日,浙江对台直航首班客轮承载着浙江民众半个多世纪的梦想,从浙江台州大麦屿港启程,缓缓驶向对岸的台湾基隆,意味着大麦屿港成为中国大陆继福建平潭之后第二个开通对台海上定期客滚航线的口岸。截至2014年3月,该直航共运行240个航次,运送旅客超10万人次,上座率达80%以上。
采访中,台州籍的陈女士告诉记者,自从直航开通以来,她每周都要持居留签注从大麦屿港口赴台探望在对岸工作的丈夫,一张仅售二百多元的船票,快捷优先的服务,可以满足她跨越海峡与家人团圆。
据悉,2013年受新颁布的《旅游法》影响,一次7天8夜的邮轮环岛游报价最高涨至6000多元,同比以往报价增长了200%。
为此,大麦屿边检站协助当地政府开展市场调查。2014年,通过多方努力,报价又重回3000元左右,基本满足了大陆旅客“人人皆可赴台游”的梦想。如今,吸引台胞赴浙成了这条航线的新任务。
据统计,乘坐“中远之星”的旅客中90%以上为大陆居民,从基隆港登船来浙的台胞2013年全年最多不超过800人次。
大麦屿边检站站长叶骥华认为,从运行的情况来看,目前客滚轮直航航线还面临着航线运行尚不稳固、配套设施不够完善、客货源组织还不够顺畅、抗风险能力不强等诸多问题,打造一个具有海港特色的海上客运通道已经迫在眉睫。
对此,大麦屿边检将调整勤务模式,推出“便捷通”服务,签发了快速进出口岸限定区域的专用通行证,并设立“边检对台服务专区”,为进驻台州的台资企业提供通关便利。同时,增设网上报检系统对台服务功能,对入境货轮、办证人员全部实施预录预检,加大对往来台胞的人文关怀力度,为台胞急事急办,特事特办,提供全天候24小时一流服务。
叶骥华说,随着当地交通设施的优化,港口集疏运条件经优化提升,口岸叠加效应将进一步呈现,港航物流或呈现高速发展,成为支持浙江经济的新兴产业。“实现两岸交流已经是时代发展必然的要求,相信在不久的将来深化两岸交流一定不是梦想。”
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