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近日，交通运输部海事局组织开展内河船涉海运输整治专项行动，集中力量对内河船非法从事海上运输特别是砂石船运输、非法参与涉海工程施工等违法违章行为实施打击，突出重点水域整治，构建综合治理格局，坚决遏制内河船事故多发势头。
据了解，近年来，大量内河船舶非法从事海上砂石运输，引发多起恶性水上交通事故，造成了重大的人命和财产损失，已成为当前影响水上安全形势稳定的重要因素。
据统计，2018年共发生砂石运输船造成人员死亡失踪事故53件、死亡失踪124人、沉船23艘，其中15件为较大事故，占2018年较大事故件数的57.7%。
此次专项行动自2018年12月开始至2019年11月30日结束，为期1年，分为宣传发动、集中治理、总结提高3个阶段，围绕加强源头排查分析、构建综合治理格局、突出重点水域整治，建立联动执法机制、强化管理协同配合、严格沿海水工管理、做好海事调查处置、推进实施诚信管理、加大督查监督力度等重点内容，对内河船舶非法从事海上砂石运输进行集中整治。
会议要求，各单位要牢固树立和贯彻落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的安全理念，加强组织领导，成立专项行动领导小组，建立健全工作机制；要构建“政府主导、部门联动、企业全面负责”的综合管理格局，强化协同联动，推进综合治理；要加强装备和信息化建设，实现对海事重点水域的有效监控，积极推动地方政府统一领导，协调公安、海警等相关部门和社会力量，采取强有力的措施和手段，坚决打击暴力抗法和涉黑涉恶行为；要建立内河船非法从事海上砂石运输相关责任主体的“黑名单”，加强诚信管理，实施联合惩戒；要坚持市场导向，实行疏堵结合，营造良好的市场环境。
上海、江苏、安徽、浙江、福建、湖南、湖北、河南8省市地方海事局和各直属海事局在分会场参加会议。
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