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上周五（11月16日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于1036点，与前一天相比上涨12点，涨幅为1.2%。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
据钢联资讯报道，上周（2012年11月12日—11月16日）中国铁矿石现货交易平台冷清依旧，市场活跃度继续下滑，成交极度冷清。
据北京国际矿业权交易所上周五公布数据显示，上周中国铁矿石现货交易平台总申报数有26笔，较上一周增加1笔；总申报数量81.4万吨，较前一周小幅增加18.1万吨；市场成交仍为0笔，这已经是连续四周出现零成交。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输的一个重要因素。
一段时间以来，运输船只供应超过大宗商品需求，预计未来数月将限制干散货船运费率的上升。波罗的海干散货运价总体指数今年已经下跌约40%。
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