航贸网

散货油轮

2754篇精品文章

2012年12月19日 16:50:51点击数:   上海国际航运研究中心  我有话说(人参与)

《国际干散货运输分析快报(2012年回顾与2013年展望)》

市场及媒体合作

请联络
13651105957

snet1998@vip.163
.com

  市场已处历史低位,预计2013年进入深度调整期

  为了更好的服务理事单位,服务港航企业以及为政府管理部门提供智力支持,上海国际航运研究中心从2012年起正式推出《国际干散货运输分析快报》。

  报告指出,2012年国际干散货市场处于历史低位,全年整体低位震荡。截至10月底,BDI指数年度均值为908点,为2000年以来的最低水平,同比跌幅达40%。从各船型来看,海岬型船市场走势呈现出“前低后高”走势,市场波动最为明显,巴拿马型船市场走势呈现出低位徘徊的走势,灵便型船市场走势总体表现平稳,市场波动幅度最小。

  2012年,干散货船队运力增幅明显放缓。据克拉克森统计,截止至2012年11月,世界干散货船队共有6.74亿载重吨,增加0.73亿载重吨,增幅为12.15%。新船交付速度减慢,新船交付总量上涨6.07%,涨幅较2011年出现明显放缓。与此同时,拆解速度不断加快,截止至2012年10月,共有476艘船舶被拆解,同比上涨了40.41%。然而,全年干散货海运量同比小幅上涨,涨幅仅为4.12%,增速整体延续2011年下滑走势。其中,铁矿石市场受全球钢铁产能过剩、钢材价格不景气影响,增幅进一步放缓。煤炭海运量预计也仅有5%左右的小幅上涨,而全球谷物海运量下跌最为明显,预计跌幅较去年下跌7.5%。

  展望2013年,随着世界经贸发展缓慢复苏,受宏观基本面的改善,世界干散货贸易量将小幅回暖。铁矿石方面,受美国量化宽松和中国大型基础设施项目的实施,将会有力推动铁矿石的需求量,预计2013年世界铁矿石贸易量将达到11.5亿吨,增幅为4%。煤炭方面,年初耗煤旺季有望再度去库存,未来的大量基础设施建设也将成为支撑煤炭需求的主力,增幅有望与去年持平。谷物方面,供需紧张局面仍将维持,谷物价格有上行压力。由于市场惯性,加上市场结构调整,新增订单量将在低位徘徊,新船交付量将继续放缓,船舶拆解量将持续增加。预计2013年,全球国际干散货船舶总运力仍会增长,但增幅继续趋缓。受未来新一轮财政刺激提振市场信心、供需关系增幅开始趋于平衡、下游钢铁价格回暖等利好因素,运价也会小幅回暖,但供需矛盾仍将长期存在,市场恢复有限。

信息线索及业务咨询:13651105957

特别推荐
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你

[2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) 

  如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户?

  中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。

  贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律.....

  欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)