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Tristar Transport日前证实,其在订造6艘中程油轮前已得到壳牌集团(Shell)的中期租约。据这家总部设于阿联酋的公司透露,壳牌同意以7年期租入这6艘船,并另附3年的备选延长租期。7年已敲定的租期部分获得2亿美元收入,日租金略高于1.3万美元。相关交易通过其大股东–科威特Agility集团在提呈给迪拜证交所的文件中予以证实,承建船厂为韩国现代尾浦。签单后不久,日本投行-野村证券(Nomura)指出这份订单对造船商而言,属“亏损买卖”,每艘3070万美元的造价有些偏低,据估算会“亏钱”。
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