中石油最大铺管船首战非洲告捷

坦桑尼亚当地时间4月15日凌晨3点20分，中石油CPP601铺管船(船型 船厂 买卖)顺利完成海上连头，实现了海底管道的完美对接。随后，管线平稳安放到海床，至此，CPP601铺管船海上施工全面告捷。据介绍，此举打破了国际海底管道施工领域以欧美公司占主导地位的现状。

中石油最大铺管船CPP601，承载着全体石油管道人的海洋梦想，于2013年10月30日首航东非，征战坦桑尼亚海底管道工程。CPP601铺管船于2013年12月9日抵达坦桑尼亚，2014年1月18日成功拾管正式展开海上铺设作业。在近三个月的施工过程中，铺管船团队强化人员、设备的紧凑磨合，优化施工组织，铺设进度不断突破，创下日铺管778米的最高纪录。3月30日，601铺管船完成了海上正常铺设作业。4月7日，完成songo songo (松果 松果)岛岸拖作业，给最后一道工序海上连头奠定了坚实的基础。

中石油管道局六公司项目经理张庆善通过越洋电话(产品库 求购 供应)向中新网记者介绍说，4月14日中午，潜水员检查6台舷吊挂钩情况，一切正常。下午14:00，按照既定的起吊步骤开始起吊两段管线，紧接着，切除封堵、打磨坡口。晚上18:50，组对、焊接(产品库 求购 供应)人员与6台舷吊操作手密切配合，成功完成根焊、热焊。夜里23:20，焊接工作全部结束。4月15日凌晨3:20，NDT(焊接、无损)检验师正式宣布焊口通过审核。喷砂、防腐、注脂、质量检验有序进行，管线在工程总监的指挥下平稳安放到海床上。海上连头作业的圆满结束，标志着601铺管船海上施工全面告捷。

CPP601铺管船负责人甄宏昌介绍说，在海底管道施工领域，欧美人占据主导地位，PMC(项目管理承包方)和业主对欧美国家的工程人员认可度较高，业主对中国企业海底管道施工能力存在质疑，通过我们的努力，用事实证明了中国企业的实力。

坦桑尼亚海底管道工程，是中石油管道局在海外第一个被授权施工的海底管道工程，也是中石油最大铺管船CPP601建成后的首航工程。正是这个工程，管道局第一次拥有了自己的铺管船601，第一次拥有了自己的铺管船管理团队，第一次拥有了自己的海洋管道全自动焊接机组，第一次全程、自主进行海底管道安装设计。

据介绍，坦桑尼亚能源匮乏，随着海上气田的发现，该国急需建成一条横跨陆海的输气管线。坦桑尼亚天然气管道项目于2013年8月初启动，由中石油管道局EPC(设计、施工、采购)总承包建设。管道全长540公里，海底管线长约29公里。项目建成后，将缓解坦国特别是其首都达累斯萨拉姆的能源紧张局面。

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