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随着大型原油运输船（VLCC）船东集中度日益上升，中国船企已经成为VLCC市场的领头羊。
据VesselsValue数据，中国最大的两家航运公司——中国能源运输有限公司和中远海运能源运输股份有限公司共有83艘VLCC在运营，另外还有19艘VLCC手持订单。
最近Euronav和Gener8 Maritime两大油船运营商宣布合并，如果合并按计划完成，则组成一支56艘VLCC的联合船队。尽管合并后的公司暂时领先于中国能源运输公司，但VesselsValue表示，该公司的领先地位不会长期保持。
目前前五大船东所拥有的227艘VLCC船队中，110艘为中国船厂建造，98艘为韩国船厂建造。
VesselsValue表示，中国VLCC船队将继续增长，“由于大型原油船订单活跃，预计大量的新造原油船相继交付将透支未来两年的市场，订单活动应该放缓。”
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