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马士基油轮与美国对冲基金CargoMetrics近日开展大数据合作，欲加快数字化进程，打造油运行业的数字化领导者。
据悉，马士基集团子公司马士基油轮已经和波士顿从事航运定量交易模型数据的对冲基金CargoMetrics Technologies LLC (CargoMetrics)签署一项股权协议。根据交易条款，马士基油轮将向CargoMetrics提供分析模型、算法和功能的访问权和专有权。CargoMetrics为其系统投资平台连接卫星信号、历史航运数据来构建海运贸易模型，从而监控全球海运活动，并与交易目的相联系，而马士基将利用CargoMetrics技术加快推动公司数字化解决方案。
马士基油轮首席战略转型官Soren C. Meyer表示，在合作中，马士基油轮将加快采用数字化解决方案，以实现业务战略，为客户和合作伙伴提供价值、创造收入，巩固其在油运行业领先的数字化前沿的市场地位。
CargoMetrics创始人及首席执行官Scott Borgerson表示，海上移动数据占全球贸易90%的数据比例，具有很强的贸易优势。该公司能够应用专利技术和马士基油轮合作，从而提高双方的业务回报，进一步扩大在成品油船行业的大数据使用合作。
据了解，CArgoMetrics使用甚高频(VHF)无线电传输来跟踪全球超过12万艘船舶的行程，监视它们停靠的地点以判断船舶的类型和货物的规模。这些数据被用于交易大宗商品，有时也会通过自动化算法来交易外汇和股市。
该协议于7月21日生效，马士基油船和CargoMetrics表示，双方目前正处于分析阶段，以进一步确定如何最佳应用数字化的方式。
马士基油船公司拥有和运营油运业最大的油船船队之一，拥有80艘船舶，平均船龄为7年。正如去年决定，马士基集团的业务核心调整为航运和物流部门，不过油运业务和其他三家能源公司并未脱离马士基集团。
马士基集团已经出售其石油业务，马士基石油以股票和债券组合交易形式，以74.5亿美元的价格出售给道达尔。
马士基集团表示，为了未来的结构调整，马士基石油为四家能源公司中第一家被处置的公司。马士基钻井、马士基供应服务和马士基油轮的解决方案将在2018年末决定。
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