火车也能运海鲜

（本网讯）一箱箱活蹦蹦的海鲜连着海水一起托运，以往只有航空才能做到的海鲜运输，如今在柳州铁路局也屡见不鲜了。自今年7月中旬以来，柳州铁路局在湛江开往武昌462次旅客列车上，通过特制的温控水箱，每天都有3000公斤的活海鲜连着海水源源不断运往衡阳、岳阳、长沙，成功地实现了火车托运活海鲜的目标。 　　地处祖国南疆边陲的柳州铁路局，管内拥有1000多公里长的海岸线，海鲜运输潜力很大。但由于海鲜运输要求高、难度大，过去路局敢想不敢为，海鲜运输成了航空的独家经营。为了适应市场需要，不断开拓行包运输新产品，以提高铁路市场的份额，柳州铁路局自去年12月起就对海鲜运输进行了探索，最后与长沙老板易志宏合作，共同投入120多万元，在462次列车行李车上，进行特别水箱和控温系统的制作，并于今年7月中旬起以固定货位的方式包租给长沙易老板，正式开办了海鲜运输业务。海鲜运输上火车，引起众多货主的关注。 　　由于火车能够实现活海鲜与海水一起运输，海鲜的成活期提高到3至4天，远远高于航空冰冻运输等方式的8个小时成活期，运价又低于航空，备受货主的青睐。柳铁自开办海鲜运输以来，海鲜货物天天爆满，仅此一项每年运输收入就可达到120万元以上。目前，还有北京货主找上门来，商谈柳州至北京158次旅客列车承包托运海鲜等事宜，并已投入资金对车厢进行了改造，不久就将投入运营