“一体化”管理，上海特殊区域货物无障碍流通

据悉，为进一步推进上海市加工贸易转型升级，促进出口加工区、保税区和保税物流园区等特殊区域的快速发展，上海海关对特殊区域间海关监管货物的调拨和流通试行“一体化”管理，将上海市各特殊区域视为一个监管区，通过“特殊区域间货物调拨管理系统”，按照区内监管办法办理区间货物流通手续。降低了企业的物流、运营成本，有效提高了企业物流效率和在国际市场上的竞争力。截至目前，已实现货物调拨一万余批，总值超过40亿美元。
　　武汉建国际物流平台　
　　口岸物流兴、制造业兴，则城市兴。在机博会日前举办的长江流域口岸国际物流发展研讨会上，武汉常务副市长涂勇介绍，武汉市将有四大“动作”，水陆空并举，兴建现代国际物流基础设施与平台。“十一五”期间，物流增加值占GDP比重将达25%。　
　　铁路物流：将在黄陂区建亚洲最大的编组站——武汉北编组站；在东西湖区建武汉铁路集装箱中心站，集中办理集装箱承运、装卸、交付业务。　
　　港口物流：扩建阳逻港，将其建成长江中上游中转货运的主要码头。到2010年，我市港口集装箱吞吐能力要达到100万标箱。　
　　航空物流：推进天河机场第二航站区扩建工程；积极申请“第五航权”，武汉空运进出口货物无须从外地中转，并实现24小时通关。　
　　口岸建设：申请保税物流中心，延伸口岸的相关功能，促进城市外向型经济的发展。　
　　四大“动作”将全面提升武汉口岸整体功能及物流管理水平，畅通口岸国际物流渠道，带动武汉商贸、工业的发展，促进武汉全方位、多层次对外开放。　
　　国家交通部水运司、海关总署口岸规划办公室的专家，上海国际港务集团总裁陈戌源等业界代表，分别作了主题演讲，为武汉利用区位优势发展口岸物流建言献策。